LES MODULES DE DYNEEMA
Depuis l’invention du polyéthylène haut module par Albert Pennings en 1963, la soupe chimique est en effet en constante évolution pour améliorer les caractéristiques mécaniques de la fibre. Les modules correspondent à différentes qualités de Dyneema développées par DSM depuis 1990 : SK38, SK62, SK75, SK78, SK99, etc. Si la cuisine moléculaire varie selon le module, les ingrédients de base sont toujours les mêmes. Aujourd’hui, il existe plus d’une dizaine de Dyneema mais seuls deux à trois modules (ou formules si vous préférez) sont couramment utilisés. Cette tendance est néanmoins en train de changer puisque de nouveaux modules investissent le marché de la croisière. est donc réservé aux accroches textiles et aux écoutes. Ce module a des propriétés de résistance et d’allongement identiques à celles du Dyneema SK75 mais avec un fluage réduit. Allié à un pas de tressage long et à un pré-étirage (pour optimiser la stabilité sous charge), le Dyneema SK78 convient aux drisses et au gréement dormant « réglable » (bas-étais, pataras, bastaques). Le Dyneema SK99 a remplacé le SK90. Son allongement est inférieur à celui du SK75 et du SK78. Il est plus proche de 3%. Le fluage est entre faible et moyen mais la résistance du SK99 est 20 à 25% supérieure. Le fluage ne se déclenche qu’à 25% de la charge de rupture de la tresse. Plus la tresse est résistante, moins on risque d’atteindre la « zone de fluage ». Le Dyneema SK99 est donc adapté aux gréements dormants « réglables ». Cela étant, cette fibre très haut de gamme est pour l’instant réservée à la course au large.