Voile Magazine

Un peu italien, un peu croate, très ambitieux!

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Nous avons découvert au Boot ce tout jeune chantier installé en Croatie. Il émane en fait d’une société de location bien plus ancienne qui a souhaité se diversifie­r dans l’industrie nautique, tout en s’offrant la possibilit­é de développer sa flotte avec un bateau exclusif, flatteur et à première vue très réussi. Le More 55, sur plan Maurizzio Cossutti, se présente comme un croiseur rapide, élégant et moderne avec son grand cockpit ouvert. Son rouf en sifflet flanqué de hublots très design donne à sa ligne une agressivit­é bienvenue. La constructi­on fait appel à l’infusion pour mettre en oeuvre le sandwich PVC-époxy, autant dire ce qui se fait de mieux dans le genre. Un tel niveau d’exigence peut surprendre pour des bateaux dédiés au charter – du moins pour les dix premiers d’entre eux, qui vont rejoindre la flotte de location « maison » –, mais après tout, ce type de sandwich vieillit très bien. La structure type châssis en acier, façon X-Yachts, est aussi une garantie de raideur et de durabilité. L’expérience du charter a en outre incité le chantier More à soigner la facilité de maintenanc­e et l’accessibil­ité de tous les organes techniques. Un More 40 est également en cours de réalisatio­n au chantier. A suivre ! Long. coque : 16 m. Largeur : 5 m. TE : 2,70 m (PTE : 2,40 m). Lest : 5 300 kg. Dépl. : 15 300 kg. SV au près : 169,05 m2. Génois : 80,15 m2. GV : 88,90 m2. Mat. : sand. PVC. Architecte : M. Cossutti. Constructe­ur : More Yachts. Prix : 464 400 €.

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Un loueur croate se lance dans la constructi­on avec un ambitieux course-croisière.

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