ET LE MARCHE DE L’OCCASION ?
Quand on pense bateau pas cher, on pense naturellement au marché de l’occasion. Un marché que nous avons largement exploré dans le dossier éponyme de notre dernier numéro (Voile Magazine n°255). Depuis quelques décennies, l’occasion est devenue un véritable Eldorado pour qui souhaite naviguer pour pas cher… Pourquoi ? Parce que les voiliers en polyester ont une espérance de vie moyenne de quarante ans, contre deux fois moins pour les unités en bois. Un chiffre à mettre en perspective avec les quinze ans de service de nos voitures d’aujourd’hui. Résultat : les ports, chantiers et terre-pleins proposent des voiliers à vendre ou inutilisés, que vous dénicherez facilement sur place ou sur internet. Jusqu’à la fin des années 2000, le marché de l’occasion se portait très bien, avec des prix plutôt élevés et quatre à cinq bateaux vendus pour un neuf. Mais la crise de 2008 est passée par là. Les chiffres de vente se sont effondrés et les prix avec. Aujourd’hui, le marché regorge de voiliers de toutes tailles et les modèles de plus de vingt ans sont devenus particulièrement attractifs en termes de prix. Certes, il vous faudra provisionner des frais de remise en état – jeu de voiles, moteur… –, mais globalement, en consacrant 10 à 15% du budget d’achat à l’entretien et aux frais fixes, vous vous en sortirez… Mieux : si vous optez pour un modèle de grande série très recherché, vous perdrez peu d’argent à la revente.