I-Kone J UN DERIVEUR SANS PRISE DE TETE
Plutôt raid nautique que croisière à la Papa, cet I-Kone J… Soit un dériveur intégral qui revisite le concept du day-boat à tout faire, simple et fun. Dans sa configuration de base, il est gréé en cat boat avec un mât carbone autoporté. Un homme seul peut le mettre en place. La voile est déroulée en un instant. Une latte de jonc, jusque-là stockée le long du liston, fait office de bôme. Au portant, la voile se tient parfaitement. Grâce à ses deux petites lattes verticales qui offrent un semblant de rond de chute, l’I-Kone se révèle rapide et très maniable. Le chantier propose un petit spi de 15 m2 pour les plus mordus de performances. Le bateau a connu quelques évolutions : on accède à la petite cabine – 1,03 m de hauteur sous barrots seulement ! – par un panneau carré depuis 2009, une version sloop diffusée à une dizaine d’exemplaires a été présentée en 2011 et enfin l’année suivante, la version Rando, avec son rouf plus long et sa descente classique, s’est imposée.
Longueur de coque : 5,34 m. Largeur : 2,35 m. TE : 0,15/1,15 m. Dépl. : 400 kg. Lest : 130 kg. SV au près : 15 m². Matériau : stratifié de verre. Architecte : Julien Marin. Constructeur : Espace Vag. Année de lancement : 2012. Prix 19 500 €.