First 20 LA VALEUR SURE
Un cas unique chez les grands chantiers ! Le First 210 – comme ses descendants directs – est présent dans les catalogues depuis 1992 et a été diffusé à plus de 2 000 exemplaires. Les raisons de ce succès ? Un dessin moderne, une carène raide à la toile et performante, une grande facilité d’utilisation et des emménagements clairs et volumineux. Au fil des années, le 210 a connu quelques évolutions qu’il vaut mieux connaître avant de jeter son dévolu sur un modèle d’occasion… Mais notre sujet est ici la dernière version, apparue il y a un peu plus de trois ans. Elle a abandonné l’insubmersibilité des premiers modèles – plus de rangements –, adopte un gréement autoporté sans pataras et une grand-voile à corne. Certes, on peut s’étonner que le premier constructeur mondial reste fidèle à ses moules depuis vingt-cinq ans… Mais qu’apporterait un nouveau modèle ?
Longueur de coque : 6,25 m. Largeur : 2,48 m. TE : 0,70/1,80 m. Dépl. : 1 245 kg. Lest : 300 kg. SV au près : 22,78 m². Matériau : stratifié de verre/polyester. Arch. : Finot/Conq. Constructeur : Bénéteau. Années de lancement : 1992/2013. Prix neuf : 26 160 €. Prix occasion : à partir de 6 000 €.