A CHAQUE BATTERIE SON USAGE
On distingue en règle générale trois types d’accumulateurs, chacun correspondant à un domaine d’utilisation. Les batteries de démarrage sont capables de fournir, quelques secondes durant l’intensité très élevée nécessaire à l’alimentation d’un démarreur, d’un propulseur d’étrave ou d’un guindeau par exemple. Les batteries de servitude (ou de traction) à cycle profond sont conçues pour délivrer une faible intensité pendant une longue durée, jusqu’à atteindre un niveau de décharge relativement élevé. Elles seront bien adaptées à l’alimentation des petits et moyens consommateurs, électronique, feux de navigation, etc. Les batteries de semi-traction (type dual) ont une constitution hybride qui autorise les deux modes de fonctionnement. Elles sont plus adaptées pour les propriétaires de petites unités, en principe plutôt sobres en équipements, qui ne disposent pas du volume et du budget nécessaires à l’installation de plusieurs parcs. A capacité égale, 120 Ah par exemple, deux batteries de 60 Ah sont plus sûres qu’une seule car, en cas de défaillance, il sera possible d’isoler l’élément fautif et de disposer d’une source de secours.