PRINCE DE BRETAGNE

Malgré la qualité de l’équipage composé de Lionel lemonchois, vainqueur d’une route du Rhum et de Bernard Stamm, récent détenteur du Trophée Jules Verne sur Idec, le fossé technologique semble trop grand entre Prince de Bretagne et ses concurrents directs. Pour tenter de remédier à ce retard, le maxi-trimaran sort tout juste d’un long chantier de rénovation de près de onze mois. Rien n’a encore filtré des modifications apportées au bateau si ce n’est l’installation d’une nouvelle dérive centrale. Depuis début septembre, les entraînements en double s’enchaînent pour l’équipage qui doit prendre ses marques afin de faire face à la terrible concurrence qui s’annonce dans la catégorie des Ultimes. Pragmatique, le skipper de Prince de Bretagne vise un objectif raisonnable, à savoir finir pas loin derrière les deux autres maxis et, pourquoi pas, tenter un coup météo...

CARACTÉRISTIQUES DU BATEAU Longueur : 24 m. Largeur : 18,20 m. TE : 4,20 m. Tirant d’air : 30 m. Dépl. : 7 200 kg. SV au près : 317 m2. SV au portant : 441 m2. Matériau : carbone. Arch. : VPLP. Const. : Multiplast. Mise à l’eau : 2012 (ex- Sodebo II).