PRINCE DE BRE­TAGNE

Voile Magazine - - Course -

Mal­gré la qua­li­té de l’équi­page com­po­sé de Lio­nel le­mon­chois, vain­queur d’une route du Rhum et de Ber­nard Stamm, ré­cent dé­ten­teur du Tro­phée Jules Verne sur Idec, le fos­sé tech­no­lo­gique semble trop grand entre Prince de Bre­tagne et ses concur­rents di­rects. Pour ten­ter de re­mé­dier à ce re­tard, le maxi-tri­ma­ran sort tout juste d’un long chan­tier de ré­no­va­tion de près de onze mois. Rien n’a en­core fil­tré des mo­di­fi­ca­tions ap­por­tées au ba­teau si ce n’est l’ins­tal­la­tion d’une nou­velle dé­rive cen­trale. De­puis dé­but sep­tembre, les en­traî­ne­ments en double s’en­chaînent pour l’équi­page qui doit prendre ses marques afin de faire face à la ter­rible concur­rence qui s’an­nonce dans la ca­té­go­rie des Ul­times. Prag­ma­tique, le skip­per de Prince de Bre­tagne vise un ob­jec­tif rai­son­nable, à sa­voir fi­nir pas loin der­rière les deux autres maxis et, pour­quoi pas, ten­ter un coup mé­téo...

CA­RAC­TÉ­RIS­TIQUES DU BA­TEAU Lon­gueur : 24 m. Lar­geur : 18,20 m. TE : 4,20 m. Ti­rant d’air : 30 m. Dé­pl. : 7 200 kg. SV au près : 317 m2. SV au por­tant : 441 m2. Ma­té­riau : car­bone. Arch. : VPLP. Const. : Mul­ti­plast. Mise à l’eau : 2012 (ex- So­de­bo II).

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