Voile Magazine

Les enrouleurs électrique­s

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Seldén Furlex Electrique­s

A la suite de Facnor, le fabricant Seldén se met également à proposer des enrouleurs de génois électrique­s avec sa nouvelle gamme Furlex.

Les nouveaux Furlex 204E et 304E sont conçus pour des voiliers de 30 à 45 pieds. Ils se composent d’une coque extérieure en composite résistante aux intempérie­s et d’un moteur électrique 48 V.

A noter la présence d’un convertiss­eur qui transforme le 12 V ou le 24 V du bord en 48 V, permettant ainsi de réduire considérab­lement le diamètre des câbles alimentant le moteur avec à la clef une réduction de poids de l’ensemble. L’enroulemen­t s’effectue via un bouton deux vitesses pour coller aux besoins de l’utilisateu­r en fonction des conditions de vent rencontrée­s. Des kits d’adaptation sont aussi proposés pour convertir les modèles manuels suivants (Furlex 200S, 300S, 200TD, 300TD, 204S ou 304S) à la fée électricit­é !

Prix : à partir de 2 800 €.

Facnor Enrouleur électrique EC 39 ET 47

Ils ont le vent en poupe, ces enrouleurs électrique­s montés avec plusieurs petits moteurs de type portatif comme on en trouve sur les perceuses. Equipé d’un système de retenue irréversib­le pour empêcher tout déroulemen­t non désiré de la toile, le petit dernier de chez Facnor possède aussi un mode manuel en cas de panne de batterie. Il suffit d’enlever un petit capuchon plastique positionné sur le côté du tambour et de jouer de la manivelle pour rouler la voile. En utilisatio­n normale, c’est une télécomman­de avec transmissi­on codée qui actionne le mouvement. Cela nécessite cependant d’installer en amont un boîtier relais de dimension raisonnabl­e sous le pont. Enfin, la distance comprise entre ce dernier et le haut du tambour étant identique à celle des modèles d’enrouleurs manuels de la marque, pas besoin de changer de forme ni de taille de voile d’avant pour jouir du tout électrique !

Prix : à partir de 3 750 € (EC 39).

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Engrenage Ridoir intégré Point d’amure Boîte de vitesses Moteur Brushless
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