Voile Magazine

• Balises homme à la mer

Grâce à leur compatibil­ité au standard de sécurité AIS, les balises MOB AIS vont plus loin qu’une simple alarme car elles permettent à la fois de suivre et de donner la position du naufragé et de lancer l’alerte aux services de secours.

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APRES QUELQUES ANNEES DE FLOTTEMENT entre les systèmes ASN, AIS ou les solutions propriétai­res, le marché a tranché et les balises individuel­les MOB sont désormais de type AIS, de loin le plus adapté à ce type d’alarme. Généraleme­nt coûteuses, les solutions propriétai­res posaient, elles, de sérieuses questions de pérennité technique et commercial­e, sans oublier le manque d’ouverture à un standard internatio­nal, des questions auxquelles l’AIS apporte des réponses définitive­s. La zone d’action des balises MOB AIS répond parfaiteme­nt aux navigation­s côtières où les unités susceptibl­es de relayer le message de détresse sont les plus nombreuses. Pour la zone hauturière, la couverture globale du satellite prend tout son sens, via les balises individuel­les PLB, dont les modèles AIS reprennent l’apparence extérieure. Après un déclenchem­ent manuel ou automatiqu­e, ces appareils miniaturis­és (la plus légère pèse moins de 100 g !) envoient à intervalle­s réguliers des messages AIS de détresse avec l’heure, la position, le cap et la vitesse du naufragé, qui seront reçus par tous les récepteurs AIS présents dans la zone de l’accident. A condition de disposer d’un équipement récent, avec un logiciel mis à jour, la reconnaiss­ance d’une cible SART (Search And Rescue Transmitte­r) spécifique (un cercle rouge barré d’une croix) est automatiqu­e. A défaut, le signal sera affiché sous forme d’une cible AIS convention­nelle.

Simy Balise de détresse My-AIS

Aussi légère (moins de 100 g !) que son prix, cette nouvelle balise de détresse AIS se loge facilement dans n’importe quelle brassière, où elle pourra se fixer sur l’embout buccal, ou encore sur une ceinture grâce au clip intégré. Le montage est réversible gauche/ droite pour s’adapter à tous les gilets.

Elle s’active automatiqu­ement au moment du gonflage de la brassière ou manuelleme­nt, en faisant glisser le cache de façade. Le signal de position du GPS 72 canaux est complété par une diode de signalisat­ion lumineuse. La pile lithium interne a une durée de vie annoncée de sept ans.

Prix : 199 €.

Ocean Signal Rescue Me Mob1

Pour sa Rescue Me Mob1, Ocean Signal a développé une balise MOB très compacte (134 x 38 x 27 mm) et très légère (92 g), pile longue durée (7 ans) non remplaçabl­e comprise. Insérée dans une brassière (un clip support est fourni en standard) et pré-armée, la MOB1 se déclencher­a automatiqu­ement dès la chute à la mer et le gonflage de la brassière (vérifier la compatibil­ité avec son équipement personnel). Elle dispose en outre d’une lampe flash intégrée et d’une fonction ASN, non reconnue par l’administra­tion française.

Prix : 299 €.

ACR AIS Link MOB

Compacte (115 x 46 x 27) et aussi légère que le modèle Ocean Signal (92 g), la nouvelle balise AIS d’ACR commence à émettre 15 secondes après son activation et continue de transmettr­e pendant 24 heures. Le déclenchem­ent est automatiqu­e (lié au gonflement du gilet de sécurité) ou manuel, en glissant la tirette supérieure. Etanche à 10 m de profondeur, son boîtier résiste aux chocs, l’appareil étant garanti 5 ans.

Prix : 339 €.

McMurdo Smartfind S20

Ses fonctionna­lités sont identiques à celles des autres balises AIS, mais son boîtier est flottant et étanche à 60 m de profondeur. Une diode LED à haute puissance facilitera le repérage de nuit. Sa batterie lithium longue durée dispose d’un contrôleur de niveau. Cette balise est aussi déclinée dans une version S10 dédiée aux plongeurs, avec un boîtier tubulaire ergonomiqu­e.

Prix : 269 €.

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