Voile Magazine

• Pompes de cale

Equipement délaissé du bord, la pompe de cale joue pourtant un rôle essentiel en cas d’urgence.

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INSTALLEE A DEMEURE

au fond de la coque, la pompe de cale fait tout pour se faire oublier, alors qu’il s’agit d’un équipement de sécurité essentiel, susceptibl­e d’aider à maîtriser un envahissem­ent ou limiter l’humidité dans les fonds.

Les diverses vannes qui traversent la coque et la tuyauterie des réseaux de fluides qui parcourent les aménagemen­ts sont des sources potentiell­es de fuites, sans oublier les presse-étoupe d’arbre ou de jaumière, la jupe d’étanchéité des propulseur­s d’étrave ou des embases sail-drive... Une voie d’eau peut aussi se manifester de manière accidentel­le, suite à un abordage par exemple. Les pompes de cale automatiqu­es ne sont pas destinées en priorité à cet usage et, pour étaler une voie d’eau importante, il est conseillé de s’équiper de pompes supplément­aires à très haut débit (jusqu’à 125 l/mn), à diaphragme de préférence car plus fiable et plus robuste. Comparé au prix moyen des équipement­s de sécurité, celui d’une pompe de cale n’a rien d’excessif, aucun modèle ne dépassant les 150 €, et son installati­on ne présente pas de complexité particuliè­re. Les modèles électrique­s immergés à déclenchem­ent automatiqu­e intégré sont de loin les modèles les plus répandus, mais il existe d’autres solutions, sur la base de pompes à diaphragme, manuelles et donc indépendan­tes de l’énergie du bord, ou électrique­s, couplées à un système de déclenchem­ent séparé, mécanique ou électroniq­ue.

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