De design en millésime
Du côté de chez Hanse, deux nouveautés en vue pour le salon de Cannes. Deux millésimes, devrait-on plutôt dire, dans la mesure où il s’agit d’un renouvellement de la gamme à partir de bateaux déjà au catalogue, en l’occurrence les Hanse 455 et 508. Les emménagements intérieurs ont été redessinés en profitant d’une nouvelle structure qui permet de se passer d’épontille. Les ponts, quant à eux, ont bénéficié d’un rajeunissement du design touchant notamment aux panneaux. Avec ces deux nouveaux millésimes, le constructeur allemand poursuit le développement de sa Série 8 qui a déjà donné les Hanse 418, 348 (à l’essai dans notre numéro de juillet), 388 et 548. Ces derniers seront par ailleurs présents au Grand Pavois de La Rochelle. Cela étant fait, il ne restera plus de l’ancienne génération que les Hanse 315 et 674. Hanse 458. Long. hors tout : 14,04 m. Long. coque : 13,55 m. Largeur : 4,38 m. TE : 2,23 m. Lest : 3 500 kg. Dépl. : 11 700 kg. SV au près : 103 m2. Arch. : Judel/Vrolijk. Matériau : strat. verre. Const. : Hanse. Prix : 239 880 €. Hanse 508. Long. hors tout : 15,55 m. Long. coque : 14,93 m. Largeur : 4,75 m. TE : 2,40 m. Lest : 4 000 kg. Dépl. : 14 000 kg. SV au près : 129 m2. Arch. : Judel/Vrolijk. Matériau : stratifié de verre. Const. : Hanse. Prix : 329 880 €.