Fountaine va frapper fort

Avec cette nouvelle unité, Fountaine-Pajot bascule dans l’univers des superlatifs ! Les heureux plaisanciers auront en effet le choix entre profiter de l’immense pont supérieur avec son carré et ses deux bains de soleil ou se détendre dans le jacuzzi avec vue sur mer intégré dans le cockpit avant… Quel embarras ! Au-delà de ces accessoires marquant un niveau de confort inégalé dans le catalogue du constructeur rochelais, le plan d’aménagement soigne les propriétaires avec notamment une belle suite dotée d’un accès direct sur le pont. Evidemment décliné en version charter, ce 67 pieds pourra alors accueillir douze couples disposant chacun d’une grande cabine double avec ses propres ses commodités. L’astuce de ce nouveau Flagship, outre son design ravageur dont le cabinet Racoupeau a le secret, c’est d’exploiter un petit trou dans la gamme concurrente (celle de Lagoon, pour ne pas la nommer). Le New 67 se glissera en effet entre le Lagoon 620, qui commence à dater un peu, et le rutilant Seventy 7 qui connaît un vrai succès dans le monde très select du semi-custom mais ne vise pas le côté charter. Il y a donc un coup à jouer pour Fountaine-Pajot sur ce créneau des très grands croiseurs haut de gamme où le New 67 se heurtera principalement aux catamarans Privilège. Long. : 20,36 m. Largeur : 9,84 m. TE : 1,7 m. Dépl. : 35 000 kg. SV au près : 129 m2. Arch. : Berret/Racoupeau. Matériau : sandwich verre/polyester. Const. : Fountaine Pajot. Prix : nc.