Quelle place de port?
Pendant des décennies, la question de la place de port était LE casse-tête des plaisanciers, avec des listes d’attente interminables, des achats d’épaves à prix d’or pour bénéficier d’une place… Aujourd’hui, ports et concessionnaires souhaitent changer le message et assurent qu’il y a des solutions pour trouver un poste d’amarrage à chacun. La Compagnie des ports du Morbihan propose par exemple des formules sur mesure en fonction du programme des usagers : place à flot à l’année pour celles et ceux qui naviguent tout le temps. En revanche, pour les plaisanciers estivaux, il y a aussi la possibilité d’un hivernage à sec et d’une mise à l’eau pour l’été. Pour celles et ceux qui naviguent encore plus ponctuellement, une formule à terre à l’année avec un forfait de mise à l’eau est une solution. Les responsables concernés de la façade atlantique, du moins ceux du Morbihan, réfléchissent donc à des solutions adaptées pour désengorger les ports et permettre à chacun de naviguer. Le Passeport Escale complète les offres à l’année. Les plaisanciers déclarent leur projet de croisière à leur capitainerie et bénéficient de nuitées d’escale offertes. En leur absence, leur place est dédiée aux escales visiteurs, les ports optimisent ainsi leur gestion et les plaisanciers voient leur mobilité récompensée… Par ailleurs, les concessionnaires et les professionnels ont souvent des places à louer temporairement pour leurs clients. A La Rochelle, le chantier Dufour dispose par exemple de dix-huit places en amodiation. Cela permet d’offrir un poste d’amarrage temporairement aux clients, le temps qu’ils trouvent une solution pérenne. En revanche, en Méditerranée c’est une autre paire de manches. Le commerce des places – acheter une épave ou un vieux bateau pour récupérer la place et court-circuiter les listes d’attente officielles – continue de retarder l’attribution des places « à la loyale ». Et ce, malgré les efforts engagés pour réformer ces pratiques. Pour le reste, les professionnels peuvent aussi vous faire gagner du temps avec les places qu’ils gardent à disposition de leurs clients et la flexibilité à sec et à flot sera peut-être un bon compromis.