Le petit transportable
Très intéressé par le Flow 19, merci de me communiquer tous les éléments concernant le tractage (poids, permis, puissance). Quid d’un coin cuisine ? Par ailleurs, y a-t-il possibilité d’ajout de delphinière ou balcon arrière? Par avance merci. On vous comprend : le Flow 19, malgré sa petite taille, a tout d’un grand de la croisière rapide. Conçu avant tout pour être pratique et donc facilement transportable, le petit dernier de chez Atelier Interface ne pèse que 400 kg avec les ballasts à vide… Une remorque non freinée d’un PTAC (poids total autorisé en charge) de 750 kg sera suffisante pour le transport sur route. Du coup, pas non plus besoin d’un permis E (poids lourd), toujours fastidieux à obtenir et d’un prix assez rebutant. Pour tracter, n’importe quel véhicule devrait pouvoir faire l’affaire à condition que le PTRA (poids total roulant autorisé) de votre voiture le permette. Quant aux aménagements à venir, le Flow 19 se veut avant tout un voilier customisable. Antoine Mainfray, l’architecte, nous a confirmé qu’à l’exception de la coque, des appendices et du plan de voilure, les éléments comme une delphinière ou encore un balcon arrière seront envisageables après chiffrage par le chantier. Idem pour un coin cuisine qui devrait prendre place sur demande de chaque côté de la porque (membrure continue) située sous le mât : l’évier et un réservoir souple d’un côté, un petit support pour réchaud à gaz de l’autre. Si vous souhaitez approfondir le sujet, sachez que le Flow 19 sera présent au prochain Grand Pavois de La Rochelle en compagnie de l’Aloès 18 RS (la version avec rouf, voir notre comparatif p. 34).