Histoire d’une renaissance
42, av. Louis Bréguet / ZI les Plesses 85180 Le Château d’Olonne ☎ 02 51 21 08 02 / info@ alubat. com CREATION 1973 DIRIGEANTS C. Picard/ M. Berson EFFECTIF 35 employés PRODUCTION 12 bateaux/ an
A L’ORIGINE D’ALUBAT,
curieusement, il y a un bateau en bois. Vodka, petit croiseur en contreplaqué, dessiné par un certain Louis Vallée et construit par Yves Roucher en 1970, allait servir de modèle à l’Ovni 25, le premier de ces dériveurs intégraux en aluminium qui allaient faire le succès d’Alubat. Succès qui culmine dans les années quatre-vingt, avec toujours Yves Roucher aux commandes, et Philippe Briand à la planche à dessins. On verra ensuite quelques Ovni sur plan Joubert, puis sur plan Lombard à partir des années 2000. Mais dans les mêmes années, les Ovni apparaissent peu innovants au regard d’une concurrence qui se renforce avec l’arrivée des Allures. Dans ce contexte, la crise de 2008 faillit être fatale au chantier Alubat. Il doit son redressement à un groupe d’investisseurs vendéens, qui refinancent et confient la direction à Christian Picard. Fin connaisseur des bateaux de voyage, excellent commercial, le créateur d’AYC redresse le cap, sous-traite ce qui doit l’être, améliore la finition et innove dans la conception avec l’Ovni 450, version rajeunie du 445 ; et surtout avec l’Ovni 400 dévoilé au dernier Grand Pavois. A l’heure de rendre les clés à ses mandataires en vue d’une retraite bien méritée, on peut affirmer sans erreur qu’il a redonné un avenir au chantier !