Voile Magazine

Spindrift 2 repart à l’attaque

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A l’heure où nous mettons sous presse, Spindrift 2 et ses douze hommes d’équipage viennent tout juste de quitter le port de La Trinité-sur-Mer pour rallier la ligne du Trophée Jules Verne, au large du phare de Créac’h (Ouessant) pour un départ prévu dans la nuit du 3 au 4 décembre. Le challenge du maxi-trimaran de 40 m de long ? Abaisser l’incroyable chrono de 40 jours 23 heures 30 minutes établi par Francis Joyon en 2017 sur Idec Sport. Après deux tentatives infructueu­ses – avarie de GV le jour du départ en janvier 2018 et souci de safran dans l’océan Indien l’année suivante – le team basé à La Trinité aura besoin d’un début de parcours pratiqueme­nt parfait pour tenter de battre le temps de référence d’Idec Sport. Yann Guichard ne s’en cachait pas, d’ailleurs, au moment de larguer les amarres : « C’est plutôt une bonne fenêtre météo pour atteindre l’équateur en un peu plus de cinq jours et l’Atlantique Sud semble s’améliorer au fil des heures : la première partie de ce tour du monde est donc bonne. Nous avons deux nouveaux safrans qui vont nous permettre d’améliorer encore les performanc­es de Spindrift 2, mais les records sont de plus en plus difficiles à battre ! L’équipage est très motivé avec un noyau dur qui reste fidèle et cette fois, nous partons dans des conditions très tranquille­s dans le golfe de Gascogne avant d’accélérer sensibleme­nt après le cap Finisterre… » Gageons que cette troisième tentative sera la bonne !

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Ce maxi-trimaran de 40 m de long est trop grand pour intégrer la classe Ultime.

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