La VHF du futur

Cortex est la première VHF au monde à installer dans un même boîtier un transpondeur classe B avec GPS, un splitter sans perte, une alarme GSM LTE et des capteurs (compas, baromètre et moniteur batterie), le tout contrôlé à distance par des combinés sans fil. Le combiné marinisé, proche dans sa forme et sa fonction d’un terminal GSM, dialogue avec la boîte noire via une liaison Wi-Fi (filaire en option). Cortex supporte jusqu’à dix combinés différents, étanches IPX7, pour une autonomie unitaire de douze heures en continu. Leur écran couleur tactile est parfaitement lisible au soleil, un clavier à touches et une roue cliquable autorisant le contrôle même par mer agitée. Une synthèse vocale diffuse en clair tous les messages d’alerte ou de navigation (langue française disponible bientôt). Grâce à une interface graphique unifiée, la gestion de la VHF et surtout des fonctions ASN est ultra simplifiée. Même facilité avec les cibles AIS, visibles en clair sur l’écran haute définition (mode nuit disponible), qui profitent du système de surveillance active smartAIS du constructeur. Un port NMEA 2000 permet d’intégrer Cortex à l’existant et de profiter de la touche MOB ou de l’alarme mouillage du combiné. Le système de monitoring GSM LTE enverra aussi des alertes de sécurité ou de position vers n’importe quel smartphone, au rythme de deux par jour (gratuit) ou en temps réel (10 € par mois). Prix : 1 249 € (boîtier Cortex M1 seul), 1 729 € (Cortex M1 avec combiné filaire H1), 589 € (combiné H1P sans fil). Disponible début 2020.