Il a de qui tenir!

L’Oceanis 40.1 vient renforcer le coeur de la gamme croisière du chantier. C’est une vraie nouveauté chez Bénéteau, une carène signée Lombard dont l’étrave joufflue ne nous est par ailleurs pas totalement inconnue... En fait, le futur Oceanis 40.1 est issu d’un développement commun Jeanneau/Bénéteau, ce qui explique qu’il affiche une certaine parenté avec le

Sun Odyssey 410, Voilier de l’année 2019. Faut-il s’en offusquer ? Pas forcément, dans la mesure où le Sun Odyssey 410 est un excellent bateau dont la carène est ici réinterprétée différemment. Reste qu’en faisant cousiner les gammes, ce qui n’avait jamais été fait depuis la fusion Jeanneau-Bénéteau en 1995, le groupe amorce un virage. Virage logique aux plans industriel et financier, mais peut-être plus risqué qu’il n’y paraît en termes de stratégie. L’histoire le dira. En attendant, l’Oceanis 40.1 promet d’être un très bon croiseur et on peut supposer que la marque Bénéteau affichera ses différences, avec par exemple un intérieur plus cossu et moins « open space », quitte à être un peu plus conservateur… Si l’essai prévu en avril a dû être reporté pour cause de crise sanitaire, l’Oceanis 40.1 n°1 est déjà sur l’eau, et le lancement reste prévu pour le salon de Cannes, en septembre.

Long. HT : 12,87 m. Long. coque : 11,99 m. Largeur : 4,18 m. TE : 2,17 m. Lest : 2 007 kg. Dépl. : 8 180 kg. SV au près : 76,70 m2. GV : 42,40 m2. Génois : 34,30 m2. Arch. : Marc Lombard YD. Designer : Nauta. Mat. : strat. verre. Const. : Bénéteau. Prix : 200 640 €.