Voile Magazine

First 24

56 880 €

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LES LIGNES MODERNES

de l’ex-Seascape 24, désormais intégré au catalogue Bénéteau dans la gamme First, le classent plutôt parmi les day-boats dynamiques que dans la catégorie des petits croiseurs. Aucun aménagemen­t, une hauteur sous barrots limitée, mais une surface matelassée impression­nante autorisant le camping côtier. Les atouts du First doivent plutôt être cherchés sous voiles et sur le pont. On se retrouve alors à bord d’un voilier comme on les aime : simple, vivant, rapide sans être exigeant. Un excellent support aux réactions très saines. Une survente? Le First 24 accélère sans marquer de gîte excessive et en gardant une barre sensible. Le très grand cockpit est si bien organisé qu’il est inutile de le quitter, même pour mettre en place le long boutdehors en carbone. Seule ombre au tableau de ce grand jouet : la faiblesse des protection­s : filière basse, rouf très discret, hiloires inexistant­es. Le First 24 confirme sa vocation de grand day-boat estival.

 ??  ?? Long. coque : 7,29 m. Largeur : 2,50 m. TE : 0,25-2 m. Lest : 320 kg. Dépl. : 960 kg. SV au près : 40 m2. Matériau : sandwich verre/polyester. Architecte : Samuel Manuard. Constructe­ur : Bénéteau.
Long. coque : 7,29 m. Largeur : 2,50 m. TE : 0,25-2 m. Lest : 320 kg. Dépl. : 960 kg. SV au près : 40 m2. Matériau : sandwich verre/polyester. Architecte : Samuel Manuard. Constructe­ur : Bénéteau.

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