Quand les motards en ont ras-le-casque
Samedi, les motards du Jura se sont rassemblés à Lons contre « les atteintes à la liberté de circuler et la création de milices du contrôle radar ». Ils ont ensuite manifesté à Bourg-en-Bresse.
A l’appel de la Fédération des motards en colère, une soixantaine de Jurassiens se sont rassemblés, ce samedi à Lons-leSaunier, pour former un convoi en direction de Bourg-en-Bresse, où était organisée une manifestation régionale. Par cette action, les motards voulaient montrer au Président de la République nouvellement élu et aux futurs députés le ras-le-bol des usagers (motards et automobilistes) face à la répression routière à tous crins
et la multiplication des PV. « Avec la privatisation des radars embarqués, l’Etat a inscrit une recette de 1,2 milliard d’euros au budget. Mais ça, c’est ce qui sera reversé à l’Etat, la recette réelle visée est de 2,5 milliards d’euros. Le contrôle doit rester une fonction régalienne de l’Etat, nous sommes opposés à la création d’une milice du contrôle routier », était-il expliqué. « Ce qui intéresse l’Etat, ce n’est pas la sécurité routière, c’est uniquement de faire du fric ».
« Les gouvernements successifs justifient leur politique au titre que la route fait trop de morts. Nous le déplorons, 3400 tués c’est trop, mais battonsnous pour la responsabilisation et non l’infantilisation, la formation, l’amélioration des infrastructures. Décréter priorité nationale la sécurité routière est d’une grande hypocrisie. En effet, que font-ils pour les plus de 15 000 morts par an de maladies nosocomiales ? Les 10 000 morts par suicides ? Les 15 000 par accidents ménagers ? Rien car cela ne rapporte rien. Alors oui à une vraie sécurité routière, non à la sécurité rentière. »
« En ville, la moto est une solution »
La mise en oeuvre des zones à circulation restreinte, et l’obligation pour tous les véhicules qui y pénètrent d’afficher une vignette « Crit’air » est également très contestée par les
motards : « Ségolène Royal a signé le décret en douce à la veille de partir. Or, ce projet est totalement débile ! Les motos sont une solution contre la pollution en ville, parce qu’elles ne restent pas prises dans le trafic et roulent à l’essence, pas au gazole. Une moto de 1997 pollue ainsi moins qu’un 4x4 de 2017 qui aura le droit de circuler. Cette mesure a de plus été prise sans aucune réflexion sur ses conséquences sociales et économiques. »
1 800 manifestants à Bourg-en-Bresse
Il y a enfin un autre décret, sur la taille des plaques d’immatriculation des motos (qui vont devoir passer à 13x21 cm) qui fait aussi
débat : « les nouveaux radars sont capables d’isoler un moucheron sur la plaque, cette mesure est donc ridicule, qui a été votée en catimini, proposée sans doute par un député qui devait avoir un fabricant de plaques dans ses amis… Là encore, toutes les motos sont concernées, même les anciennes. »
A Bourg-en-Bresse, le cortège de 1 800 motards est parti du carrefour de l’Europe pour se rendre jusque devant les grilles de la préfecture, avenue Alsace-Lorraine.