Un nouveau visage pour l’Innopole
Le Sicoval a modifié son projet de réaménagement du parc d’activités de Labège Innopole en lien avec l’arrivée de la troisième ligne de métro.
JACQUES OBERTI, président du Sicoval, et Alain Sérieys, conseiller communautaire et président de la SPL d’aménagement (voir encadré) recevaient la presse avant de rencontrer les partenaires économiques de la communauté d’agglomération du Sud-est toulousain le lundi 16 janvier lors d’une cérémonie de voeux de début d’année. L’occasion de présenter les grands enjeux de l’année 2017, comme le nouveau plan guide Innométro, un projet de réaménagement du parc d’activité de Labège datant de 2014 et qui vise à développer des quartiers économiques, commerciaux et résidentiels. Une évolution due à l’arrivée future de la troisième ligne de métro à Labège, à l’achat d’un terrain de 10 hectares (exSanoi) et à la rénovation du pôle commercial, qui a été présentée aux élus du Sicoval le 9 janvier. « J’ai retenu deux idées fortes, explique Jacques Oberti quand on lui demande quelles sont les évolutions du plan guide. Faire en sorte d’imaginer différem- ment l’aménagement d’une zone d’activités de façon à modiier la conception que nous avons du parcours résidentiel (des entreprises, NDLR). Par exemple, aujourd’hui, dans le cadre du parcours résidentiel, c’est l’entreprise qui déménage. Pourquoi ne pas imaginer un aménagement qui s’adapte au parcours résidentiel de l’entreprise ? Vous accueillez une entreprise à un endroit [...] et vous faites en sorte que ce soit cet endroit qui s’adapte à son évolution. Du coup, ça permettra par la même occasion de regrouper nos différentes pépinières sur un seul lieu… » La deuxième idée que souligne Jacques Oberti, c’est l’intégration de « beaucoup plus d’éléments liés au développement durable, que ce soit les questions de mixité dans l’aménagement - les parties économique, habitat, loisirs que les zones d’activités intègrent maintenant à l’image de la Silicon Valley… - et introduire tout ce qui relève des déplacements, de la mobilité, de la consommation d’énergie », poursuit Jacques Oberti. Ces deux éléments se traduisent par une nouvelle conception d’accueil des entreprises avec des bâtiments modulaires et évolutifs et la modiication du tracé de la diagonale qui structurera les déplacements doux avec des navettes électriques.
Doublement de la RD916
Le nouveau plan guide prévoit également l’étude du doublement de la RD916, la suppression du tronçon Tolosane/Pyrénéenne pour l’extension du centre commercial, la création d’un nouvel axe routier structurant est-ouest et celle de nouvelles aires de stationnement au niveau de la connexion entre les lignes B et TAE dans le secteur de la future station INPT. De plus, le plan guide incorpore 100 000 m2 de terrain pour le futur pôle numérique.