Trek Fuel EX 9.9 XO1 « Project One »

En plus d’être un vélo sacrément performant, ce Trek Fuel EX 9.9 XO1 est disponible en configuration personnalisée. Cette version « sable mouvant/gris olive » est particulièrement réussie.

Géométrie

On retrouve des dimensions modernes avec des bases courtes pour assurer la maniabilité, et un empattement assez important pour préserver la stabilité. La géométrie polyvalente est adaptable grâce au système d’entretoises excentriques « Mino Link ». L’angle de direction comme celui du tube de selle peuvent varier de 5°. De 66,5° à 66° à l’avant, entre 75° et 75,5° à l’arrière.

Cadre

Dans cette version haut de gamme, le Trek Fuel EX offre l’un des meilleurs rapports “capacité à pédaler/aptitude à la descente” du marché. Le cadre principal, les haubans et les bases sont en carbone OCLV Mountain. Ce modèle a été personnalisé grâce au programme « Project One » proposé par Trek, qui permet, moyennant un petit billet en plus, de s’offrir une déco quasi unique. Cette magnifique peinture ne laissera personne indifférent.

Suspensions

Le débattement de 140 mm à l’avant et 130 mm à l’arrière, couplé à un poids contenu, contribue incontestablement à offrir un compromis idéal sur le terrain. On retrouve au niveau de la suspension arrière la technologie Re:aktiv pensée par Trek pour optimiser la traction et la lecture du terrain. Sur ce modèle, l’amortisseur est un Fox GRIP2 et la fourche une Factory 36, les deux éléments bénéficiant d’un traitement « Kashima ».

Transmission

Cette version est équipée d’un ensemble Sram XO1 au niveau de la transmission. Le dérailleur, les commandes et le pédalier sont issus de cette gamme de produits. La cassette 12 vitesses (10-52) est, comme la chaîne, en Sram GX.

Périphériques

Comme sur le reste du vélo, on retrouve de nombreuses pièces issues du catalogue Bontrager, la marque « maison ». La selle est une Arvada Pro avec des rails en carbone montée sur une tige télescopique Line Elite qui offre 150 mm de débattement sur ce modèle en M. Le cintre, un Line Pro de 780 mm en carbone, prend place sur une potence de 45 mm. Les freins SRAM G2 RSC reçoivent un disque de 180 mm à l’arrière et de 200 mm à l’avant.

Roues

La taille des roues sur ce modèle est de 29 pouces, mais dans la gamme, les plus petites tailles sont également disponibles en 27,5. À l’avant comme à l’arrière, on retrouve des roues Bontrager avec des cercles Line Elite 30 en carbone OCLV Mountain, des moyeux en alliage avec roulements étanches et des pneus XR4 Team Issue. Le corps de roue libre est en revanche un SRAM XD.