Fiche technique

Cet outil ne propose rien de révolutionnaire, mais l’idée se révèle toutefois particulièrement séduisante. En effet, ce « Cigar » Crankbrothers permet de transporter facilement le nécessaire complet de réparation de pneus tubeless. Le cylindre en alu renferme les mèches ainsi que le percuteur de cartouches. Le bouchon fait lui à la fois office d’outil pour préparer le trou et rentrer la mèche, mais également de support pour la cartouche qui se visse sur le dessus. Le tout trouvant sa place sur un support que l’on fixe avec le porte-gourde sur le tube diagonal. Bref, tout est à la fois d’une simplicité évidente et particulièrement bien pensé. Une fois fixé, le dispositif se montre parfaitement stable. L’utilisation des outils reste des plus classiques. Une fois le trou de crevaison repéré, on va préparer l’orifice qui va recevoir la mèche avec la petite lime du bouchon. Pour une meilleure prise en main, on laissera la cartouche en place dans le pas de vis du bouchon qui fera office de manche pour l’outil. Une fois cette opération réalisée, il suffit d’introduire la mèche qui rebouche le trou. On tire, la mèche reste en place et il n’y a plus qu’à gonfler. On va donc retirer la cartouche de son emplacement sur le bouchon, la visser dans le percuteur, puis sur la valve. C’est en dévissant la cartouche que l’on va libérer l’air. En revissant, on peut arrêter le débit et donc conserver le surplus d’air en laissant le percuteur en place. Une opération simple, efficace et des plus faciles avec à cet outil particulièrement bien pensé.

Matière : le cylindre est en alu

Livré avec un outil « spécial » mèche, cinq mèches, un percuteur de cartouche CO2, un étui de rangement et un support.

Compatible valves « Presta » uniquement

Dimensions : 78 mm (L) x 30 mm (l)

Poids : 123 g

Garantie : 5 ans

Points forts