Wind Magazine

NOS VOILES ?

- Par Tommy della Frana / Traduction : Jean Souville

UN MOTEUR, C'EST AINSI QU'IL FAUDRAIT RESSENTIR VOTRE

VOILE. SANS ELLE, VOUS N'AURIEZ QUE VOS YEUX POUR PLEURER OU VOS MAINS POUR RAMER. GRÂCE À ELLE, VOUS ALLEZ VITE ET HAUT, LOIN ET SÛREMENT. MAIS QUAND POUR

LA PREMIÈRE FOIS, VOUS SORTEZ VOTRE JOUJOU DE SA HOUSSE, AVEZ- VOUS DÉJÀ RÉFLÉCHI AU NOMBRE DE PERSONNES QU'IL A FALLU POUR ARRIVER À CE PETIT BIJOU DE COUTURE ? L'ÉQUIPE DE POINT- 7 A OUVERT, POUR WIND, LES PORTES DES ATELIERS DE L'ENTREPRISE AQUADYNAMI­CS.

SITUÉE AU SRI LANKA, ELLE POSSÈDE UNE SOLIDE EXPÉRIENCE DANS LA FABRICATIO­N DANS LE WINDSURF, MAIS AUSSI DANS DES DOMAINES COMME LE CAMPING OU LE PARAPENTE. C'EST AINSI QUE VOUS POUVEZ FAIRE CETTE VISITE PAS À PAS AU COEUR DE L'ASSEMBLAGE D'UNE VOILE. Une voile de windsurf, c'est tout d'abord un véritable travail d'artisanat. Si les différents éléments et matériaux sont produits en série, l 'assemblage est quasiment du 100% fait main. Les étapes de production sont nombreuses avant d'arriver au produit fini prêt à satisfaire les pratiquant­s. Le vrai travail de fabricatio­n commence par un travail de recherche et développem­ent. C'est un point qui dépend directemen­t du retour des utilisateu­rs des voiles. Il peut s'agir de clients lambda dans un usage normal ou de profession­nels du windsurf engagés sur la coupe du monde qui poussent le matos à l'extrême. C'est un travail long et varié : des heures passées à tester sur l'eau, des journées de voyages pour trouver différente­s conditions de navigation, rejoindre l es coureurs sur les compétitio­ns, tracer sur le parcours pour tester les perfor-

50 w w w. w i n d ma g . c o m mances ou encore simplement essayer le matos une journée classique avec des amis, retrouver les distribute­urs et parler avec les revendeurs... Finalement, le retour d’expérience provient d'un ensemble d’intervenan­ts très vaste. Tout est compilé et va aboutir à faire les premiers pas de la fabricatio­n : shape de la voile, choix d'une déco, commande des matériaux auprès des différents fournisseu­rs. Des prototypes sont testés et re- testés avec plusieurs configurat­ions pour voir les différents comporteme­nts. A un moment, quand les résultats semblent bons pour tous et que les sourires s'affichent, il est temps de lancer la fabricatio­n de la voile en série. Quand l'unité de production reçoit toutes les données des nouvelles voiles, l es cotes, l es couleurs, l es matériaux... son travail de fabricatio­n peut commencer.

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