NEILPRYDE

La pure voile de surfsailing à 3 lattes, The Fly, change de design et adopte une nouvelle construction X-Ply-Dacron-PVC. Le repositionnement des lattes offre une meilleure tenue et procure une plage d’utilisation élargie et un gain de contrôle en saut. La nouvelle fenêtre en PVC/Dacron localise le creux pour une propulsion on-off tout en offrant grande visibilité et solidité. Les 3.3 et 3.8 disparaissent, et une 3.9 rejoint la gamme. La Combat évolue avec un outline devenant plus compact et un rond de guindant réduit, adoucissant sa puissance. Les surfaces sont reconduites avec l’ajout d’une 3.3. Le modèle puissant/onshore, l’Atlas, rempile pour une saison sans modification, seule la décoration évolue. La 4.1 est retirée de la collection. Pour le bump & jump, NeilPryde propose une Fusion entièrement revisitée en s’orientant vers plus de maniabilité. Les panneaux Forceline disparaissent tout comme sur la Ryde qui ne bouge pas de forme. Du côté freeride, la Hellcat, le modèle sans camber, modifie son système d’écoute intégré pour devenir plus simple à gréer. La grande nouveauté NP en 2017 est le retour de la V8, voile à 2 cambers. Ce design reprend les bases de la défunte Hornet en incorporant un fourreau plus large, profil typé Evo, avec un ADN performance sans s’embêter de réglages pointus. Les surfaces sont identiques et s’enrichissent d’une 9.4. Une baisse de prix de 5% est annoncée sur les voiles, et de 35% sur les mâts qui sont désormais fabriqués en Italie. 1. The Fly : 3.9 / 4.2 / 4.5 / 4.8 / 5.1 / 5.4 2. Combat : 3.3 / 3.7 / 4.0 / 4.2 / 4.5 / 4.7 / 5.0 / 5.3 / 5.6 3. Fusion : 4.5 / 5.0 / 5.5 / 6.0 / 6.5 4. Hellcat : 5.7 / 6.2 / 6.7 / 7.2 / 7.7 / 8.2 5. V8 : 6.2 / 6.7 / 7.2 / 7.7 / 8.2 / 8.7 / 9.4