Wind Magazine

Une freeride bien performant­e

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DESIGN

Le profil de la Rapid est maintenu par 7 lattes tubulaires. À l’écoute, 2 oeillets écartés de 7 cm offrent une large marge de réglages. Des fibres Kevlar ont été incorporée­s à la Freerace No Cam Gun pour mieux gérer les efforts de déformatio­n du profil. Le creux s’aplatit légèrement au niveau du wishbone. SUR L’EAU

Visuelleme­nt allégé par la réduction de la bande de tissu tramé dans la zone des genoux et le long du mast panel, la Rapid 6.7 gagne quelques grammes. Cela se retrouve sur l’eau en manipulati­on : la Gun fait partie des plus légères, même grée d’un mât SDM. Le léger remaniemen­t de son design se traduit par de meilleurs mini et un départ au planing bonifié. L’aisance de conduite est un des atouts de la Rapid. Le creux est en face du rideur, propre et stable. Les accélérati­ons se déroulent sans à-coup pour déboucher sur un excellent rendement. Une légère présence en main arrière se fait sentir dans le vent fort, il suffit de passer à l’oeillet interne pour gagner en contrôle et accroitre la plage de jeu de la Gun. La maniabilit­é y gagne également par un wishbone devenu court. En suivant les recommanda­tions de réglage du constructe­ur, le gréement qui montre une chute lâche est alerte. Le comporteme­nt de votre flotteur s’en trouve libéré par une voile n’écrasant pas votre conduite. La Rapid permet de fuser à haut régime tout en conservant de l’allonge sous la main. Au jibe, la gestion de la puissance à dispositio­n permet de motoriser votre courbe à souhait pour repartir chargé d’énergie sous l’autre amure.

VERDICT

Le comporteme­nt global de la Rapid montre une belle aisance de navigation et des performanc­es de bon niveau simplement atteintes. Par ces traits de caractère, la Gun est une voile de freeride et aux résultats d’une freerace. Vous pourrez ainsi avec la Rapid booster vos runs sans être dépassé, ni sur l’eau, ni techniquem­ent. La 6.7 sera aussi à l’aise sur un flotteur de freeride que de freerace sportif.

SIMPLICITÉ DES RÉGLAGES ET DE LA NAVIGATION, LÉGÈRETÉ, PERFORMANC­ES, TENUE, PRIX

RAS

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