Surprenante de douceur et d’efficacité
SHAPE
La Blast calque le concept Stubby de vagues : rails parallèles, nose et tail coupés, et scoop tendu. La freerace grand public Fanatic présente une carène simple, libre de cut out. Les positions de footstraps sont moins reculées et moins excentrées que sur la jag. Le tail est moins large avec des rails couchés. SUR L’EAU
La grosse largeur devant le pied de mât de la Blast offre une vaste surface planante pour gagner le planing tôt et sans effort. La chausse des footstraps est naturelle en raison d’un positionnement classique, peu excentré, ils se trouvent les yeux fermés. La conduite est douce, c’est le trait de caractère de la Blast, les clapots sont avalés, gommés par le dessin de sa carène. L’absence de cut out simplifie la donne question aisance de conduite. La bonne spatule relevée rassure, pas de crainte d’enfourner ! Le contrôle est excellent, il permet de se relâcher et d’adopter une conduite décontractée à bon train. Le rideur de niveau intermédiaire va se surprendre à aller plus vite qu’il ne l’imaginait sans se faire peur ni donner de son physique. Les experts regretteront une posture peu puissante et un manque d’indépendance dans leur pilotage. Le confort à bord permet de tenir loin. Le jibe est particulièrement tolérant au moment de l’entrée du rail dans l’eau, on peut insister fort, le comportement de la Blast sera assisté et restera doux. La courbe possède un rayon medium qui peut se réduire si besoin. La transition est rendue simple, même sur ce type de flotteur offrant de bonnes performances.
VERDICT
La Blast est une planche de freeride rapide avant tout, et non une planche de freerace technique. C’est la plus facile des freerace testées. Elle vise une clientèle désireuse de passer le rapport supérieur sans tomber dans les travers de matos trop technique et/ou physique. Le shape conciliant vous permet de fuser à bon rythme, en confort et en contrôle, sans souffrance et sur une vaste plage de vent.