Un rouleau compresseur sur coussin d’air

SHAPE

Les lignes de la Performa montrent beaucoup de rondeurs, que ce soit pour son outline large ou pour ses rails largement couchés vers sa carène. Un léger cut out en S allège son tail qui se termine en V. Parmi les plus larges de ce comparatif avec 82 cm au maitre bau, la i99 présente une vaste surface planante.

SUR L’EAU

La Performa est la plus imposante de toutes nos planches de freeride. Ceci dit, il lui faut un minimum de vent pour s’exprimer. On s’attend alors à vite être débordé par ce vaisseau volumineux, pourtant, dès le premier planing, la i99 disparaît des pieds ! D’un engin pressenti lourd et pataud, on se retrouve à bord d’une planche légère sous le pied et virevoltante. La carène survole les flots avec un beau dynamisme et une sensation de conduite sur tapis de bulles d’air. C’est un planing libre et plaisant qu’aucun clapot ne semble arrêter. Paradoxalement, le contrôle est de tous les instants. On bénéficie d’une conduite légère mais rassurante par un gros calage axial. La Performa 130 est équipée du plus profond aileron, un 46 cm. Il procure un solide appui sur lequel on peut aller franco sans crainte de dérapage. Autre avantage, il permet de charger en voile et de tenir loin, même surtoilé. Les pads semi-épais adoucissent la route bien que l’on survole les contraintes. Les footstraps maintiennent la conduite avec un large coup de pied. Au jibe, largeur de carène et taille d’aileron imposent une courbe large, il faut aller chercher le rail sous le vent et prendre son temps dans la manoeuvre. VERDICT

Paraissant bien plus grosse qu’annoncée, la Performa nous a plu pour ses aptitudes à se faire discrète dans le vent et l’impression de légèreté ressentie. Le contrôle et les appuis sains font de ce flotteur un modèle accessible quel que soit le niveau et suffisamment vivant pour devenir une planche de ballade pour longtemps. Par sa solide assise, la i99 possède une vaste plage de vent en se tenant loin.