Conduite libre et accessible

DESIGN

La Matrix hérite d’un nouveau design plus creux avec de la surface ajoutée sous le point d’écoute, un rond de guindant modifié et une latte transversale au wishbone. Une bande de monofilm tramé s’ajoute en parallèle du mast panel en Dacron. Un mini-décrochement apparait à l’écoute tout comme un second oeillet. SUR L’EAU

Le petit décrochement au niveau du point d’écoute permet de raccourcir la longueur de wishbone qui passe sous la barre des 2 mètres (196 cm). Bien que gréée sur un mât de diamètre classique, la Matrix se montre facile d’accès. Ce n’est pas la plus alerte en main mais son comportement global la rend douce, tolérante et rassurante. Ceci dit, la Gaastra conserve un caractère libre, elle ne se fige pas sur le pont comme certaines de ses concurrentes. La navigation se déroule avec un gréement « entrouvert », avec sa bordure éloignée du pont. Inutile de forcer sa route, c’est ainsi que la Matrix se pilote. Au moins, la surface sous le wishbone qui augmente en 2020 ne vient pas s’imbriquer dans les footstraps. La prise de planing se déroule sans surprendre, avec parcimonie des efforts tout en étant efficace à bas régime. La voile est équilibrée dans ses poussées quelle que soit la plage de vent utilisée, c’est son trait de caractère prédominant. Avec désormais deux oeillets d’écoute, la Gaastra permet de jouer des réglages et d’accroitre sa plage de vent. La Matrix est une voile de freeride accessible mais qui finalement procure un bon rendement si on le souhaite en accélérant crescendo. VERDICT

Malgré un design revu, la Matrix conserve son caractère d’accessibilité. Ce gréement reste vivant tout en demeurant rassurant et simple d’utilisation, et le rendement peut être de très bon niveau. Par la parcimonie des réactions, la Matrix est une voile 100 % freeride pour du loisir récréatif sans pédigrée d’expert nécessaire. Un bon produit cadrant parfaitement au centre de l’esprit freeride.

AISANCE D’APPROCHE, ÉQUILIBRES, APPUIS, PROPULSION DIFFUSE, RENDEMENT

MANQUE DE NIAQUE POUR LES EXPERTS, ABSENCE D’AIDE AU RÉGLAGE