Wind Magazine

Constance de motricité

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DESIGN

La voile de freeride Loft Sails affiche un creux progressif diffusé dans toute la longueur de son wishbone. Sa bordure descend bas et sur une grande longueur. L’Oxygen est disponible sous 2 constructi­ons, classique ou HD renforcée dont l’échantillo­nnage de tissus varie largement. Ce modèle est compatible mât RDM/SDM. SUR L’EAU

Avec la plus longue longueur d’écoute de ce comparatif (204 cm) et de la toile sous le wishbone, l’Oxygen est présente en main et donne un sentiment de surface supérieure. Cette année testée équipée d’un mât SDM et d’une constructi­on HD, la Loft demeure toutefois accessible. Une fois au planing, le creux se répartit sur une grande largeur du profil. L’Oxygen capte rapidement le vent pour vous assurer d’un planing précoce. La puissance n’est pas envahissan­te, la motorisati­on est efficace et les accélérati­ons se déroulent dans la longueur. C’est encore plus le cas avec la version HD qui génère un dosage de souplesse supplément­aire. La propulsion se rapproche d’un moteur diésel, aucun à-coup n’est à déplorer. La constance de solides appuis en mains permet de tirer ses bords en toute sérénité. Dans le vent léger, les moins habitués des grandes surfaces pourront se trouver encombrés de sa longue bordure qui peut parfois venir se bloquer contre le footstraps arrière. Le coup est à prendre. À l’inverse des voiles toniques du groupe, la Loft est modérée en ressentis. Impassible dans toutes conditions, l’Oxygen possède une vaste plage de vent et une constance de motricité au travers des trous d’air. VERDICT

Connue pour sa vaste plage d’utilisatio­n et pour l’harmonie de ses réactions, l’Oxygen en version HD et montée sur mât SDM offre une pratique d’une grande efficacité et sagesse. Bénéfician­t de bons mini et tenant la route dans le vent, la Loft procure un planing plaisant, sans surprise pour une navigation rassurante et une motricité constante. La Constructi­on HD adoucie un design déjà conciliant.

PLAGE D’UTILISATIO­N, CONFORT, LINÉARITÉ DES ACCÉLÉRATI­ONS, STABILITÉ

LÉGER ENCOMBREME­NT D’AVANT PLANING, BORDURE LONGUE, DISCRÉTION DES RESSENTIS POUR L’EXPERT

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