Une voile conciliante
DESIGN
Le design de la Sprint présente une coupe simple, sans décrochement, avec une chute légèrement concave. La singularité de la Sprint réside dans le large triangle de Dacron pris en sandwich en son coeur entre deux panneaux de monofilm. Un tissu tramé apporte de légers renforts au niveau des genoux.
SUR L’EAU
Cette 6.4 à 6 lattes ne pèse pas grand-chose en main grâce à sa bande transversale de Dacron ultra légère, c’est un bon point pour relever sa voile au tire-veille. La Sprint vous mène vers un planing de manière pondérée, la manoeuvre s’effectue en douceur sans bousculer. La prise de glisse est ainsi rassurante pour les premiers pas au planing. Par la clémence de ses réactions, la Naish vous décharge de stress pour vous laisser vous concentrer sur la chausse des footstraps. Les accélérations endossent le même cachet de complaisance en étant progressives et insensibles. La navigation va bon train sans que l’on ne s’en rende compte. La Sprint assagi en effet le comportement de votre flotteur. C’est d’autant plus réconfortant. La 6.4 présente un minimum de présence en main, rien de bien envahissant. Ce n’est pas physique non plus, c’est juste un subtil dosage d’appui sur lequel on peut se reposer et prendre ses marques. Au jibe, en revanche, la motricité disparaît immédiatement. Le pivot du gréement ne présente pas d’excentricité, tout est fait pour boucler la transition sans embuche. Le design de la Sprint n’impose pas de conduite en force, une navigation droite et décontractée suffit à votre propulsion.
VERDICT
Vous l’aurez compris, la Sprint est un modèle de découverte du funboard. Son design simple connaît un comportement des plus affables pour rassurer, donner confiance et progresser. Ce modèle est à monter sur un sur gros flotteur de freeride d’initiation/ progression pour de la balade sans contrainte. Débutants et freerideurs occasionnels seront comblés par la douceur de ses réactions et sa simplicité d’utilisation.
ÉQUILIBRE, DOUCEUR DES RÉACTIONS, POIDS
TROP RÉSERVÉE POUR L’EXPERT