Simplement performante

DESIGN

Les voiles RRD s’habillent de nouveaux tissus et bénéficient d’un réassortiment de leurs panneaux. La gamme Fire évolue en fonction des tailles : Bump & Jump à 5 lattes pour les 5.7 et 5.0, 6 lattes pour les 6.3 et 6.8 orientées freeride performance, 7 lattes pour les 7.2 et 7.6 de freerace, et deux cambers sur les 7.8 à 9.0. SUR L’EAU

Ce n’est pas monnaie courante, mais la Fire 6.8 se grée sur un mât de petite section de 460 (compatible SDM). Ce détail apport un gain de manipulation apprécié. La Fire 6.8 ne paie pas de mine avec sa coupe simple et son mast panel fin de type voile d’initiation : riche de tension, la RRD est pourtant bien plus performante qu’il n’y parait. Pour commencer, s’il le faut, le pumping est sec avec un très bon rendement malgré la rigidité de son mât de 460. En route, la Fire montre une présence modérée en main. Le gréement est équilibré en face du rideur avec un creux modéré dans la longueur. La toile se place simplement sur le pont et c’est parti pour de bons runs avec une sérieuse motricité. Les accélérations se déroulent dans la longueur pour aboutir à de très bonnes vitesses. Ce comportement positionne la Fire 6.8 dans le créneau des voiles de freerace no cam sans pour autant afficher un caractère trop sportif. Avec la RRD, la navigation est efficace pour se tirer la bourre sans se poser de question, simplement. L’efficacité de ce moteur vient naturellement. Un second oeillet recentré de quelques centimètres équipe la RRD pour accroitre sa tenue lorsque le vent prend des tours. VERDICT

La Fire 6.8 n’est pas une voile compliquée mais qui offre un bon rendement. Ce design ira de pair avec un flotteur de freeride sportif ou une freerace. La RRD sans camber engrange de la vitesse sans que l’on ait à faire quoi que ce soit. Ce détail plaira si on aime aller relativement vite sans souffrir physiquement. Et pour simplifier les choses, la petite dose de pression en main offre un bon appui mais pas de contrainte.

ÉQUILIBRE, PERFORMANCES, SIMPLICITÉ

PRIX