PLANCHES FOIL FREEMOVE
Pour un gain de dextérité aérienne
PROGRAMME
Les premiers modèles de foil visaient la plage de vent léger pour simplement naviguer en lévitation. Les volumes restaient donc conséquents pour conserver de la flottaison en amont du décollage. Tracer des allers-retours au travers constituait l’unique conduite tant que l’on était en l’air. Depuis, de l’eau a coulé sous les carènes et le développement a permis de multiplier les pratiques, notamment dans le vent soutenu. Les designs ont alors connu une franche coupe en longueur et en volume. Les planches de foil freemove ont fait leur apparition. Ces shapes compacts, épais et sur peu de longueur permettent une réduction aérodynamique et un effet de swing quasi inexistant avec un pied de mât tout proche du nose. La réactivité est le maitre mot des planches de foil compactes dites freemove. Elle permet une conduite joueuse en petite voile avec des foils rendus maniables et réactifs. Ces petits volumes courts visent une plage de vent légèrement supérieure aux planches de foil-freeride.
N.B. : La mesure à 30 cm est remplacée par une mesure au pied arrière, là où puissance et pilotage prennent naissance.
RIDEUR TYPE
Ces planches de poche qui offrent un encombrement réduit sont de vrais jouets. La maniabilité devient la ligne directrice. Évidemment, un niveau avancé en foil est requis pour accepter et dompter de si petits engins réactifs en vol. Il convient de savoir gérer les décrochements sur de si faibles volumes en gérant du pied arrière à l’impact. Le caractère ludique de la pratique freemove plait en général aux rideurs en manque de vagues à se mettre sous la spatule. Waverideurs et planchistes à l’esprit joueur se retrouvent sur ces flotteurs où la finesse et le retour de sensations priment. Ces petits karts nautiques dynamisent un foil par des changements de route directs. Les plus pointus pourront se jeter dans des figures de freestyle aérien. Les foileurs de régions ventées s’équipent de ces planches de poche sur des spots où la phase d’avant décollage joue un rôle marginal. Les volumes réduits ont également pour effet de limiter la prise au vent.