MASERATI MACHT SICH GRAN(DE)

Granturismo und Grancabrio, die zwei ganz Großen des Unternehmens aus Modena, die für 2018 einen neuen Look zeigen und sich mit noch ein bisschen mehr Schwung auf dem Weltmarkt präsentieren

Granturismo MY18 und Grancabrio MY18 heißen die beiden Neuheiten im Hause Maserati, die auf Ibiza und beim Phi Beach Club an der Costa Smeralda unter den Augen zahlreicher Besucher ihr Debüt hatten. Der Granturismo MY 2018 wurde im Juni in New York enthüllt, wobei seine technischen und stilistischen Eigenschaften erneut die Exzellenz der Marke Maserati demonstriert haben. Das Coupé trägt die Handschrift von Pininfarina und stellt seit 2007 eines der ikonischsten Gtautos, die je hergestellt wurden, dar. Der Maserati GT gilt als eines der Top Fahrzeuge dieser Serie und ist Zeuge der Vergangenheit der Dreizack-marke. Die 100-jährige Geschichte spiegelt sich in dem seitlichen Profil wider, das an den historischen Maserati Birdcage Tipo 60/62 angelehnt ist und bietet stilistische Merkmale wie die Triple Luftklappe an den vorderen Seiten und die dreieckigen C-streben, die das berühmte Blitz-logo tragen.

In die Fußstapfen des Granturismo tritt der Grancabrio MY18, der ganz ähnlich im Stil und seiner Mechanik ist. Er leitet ein neues Kapitel im Unternehmen aus Modena ein, da es sich um den ersten offenen Maserati, der mit vier Sitzen ausgestattet ist, handelt. Das Cabriolet wurde vom Gt-modell inspiriert und verbindet in seinem Stil Dynamik und Eleganz. Ein atemberaubendes Cabriolet, das all seine Schönheit zeigt und traumhafte Fahrten verspricht. Von Granturismo und Grancabrio wird es künftig jeweils zwei Modellvarianten geben: die Sport-version und der etwas leichteren MC (letztere wird in New York ausgestellt). Mit der Abschaffung des 4,2-Liter-v8-saugmotors (405 PS) werden nun die beiden neuen Versionen von einem 4,7-Liter-v8-saugmotor angetrieben, der von Ferrari in Maranello handgefertigt wird. Er leistet 338 kw (460

PS) bei 7.000 U/min und stellt ein maximales Drehmoment von 520 Newtonmetern zur Verfügung. Das Sechsgang- Automatikgetriebe von ZF, das direkt an den Motor angeflanscht ist, bewirkt eine gewaltige Beschleunigungsreaktion. Die technischen Neuheiten bestätigen sich im Leistungsvermögen, denn der Granturismo MY18 und das Grancabrio MY18 beschleunigen in nur 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km / h und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 299 km / h; die Mc-version ist leichter und hat zudem eine etwas bessere Leistung: von 0 auf Tempo 100 in nur 4,7 Sekunden und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 301 km / h. Die beiden Versionen (Sport und MC) unterscheiden sich vor allem durch ihren zentralen Splitter: Die Mc-variante hat ein eher aggressiveres Design, das die Sportlichkeit der Maserati-gruppe hervorhebt und besitzt einen neuen Frontstoßfänger mit einem größeren „Sharknose“-sechskantkühlergrill. Zusammen mit den neu gestalteten unteren Luftkanälen verbessert der Grill die Verteilung des Luftstroms und reduziert den aerodynamischen cw-wert von 0,33 auf 0,32. Der hintere Stoßfänger wurde ebenfalls neu gestaltet. Natürlich wurde auch die Personalisierung des Fahrzeuggehäuses nicht vergessen: 16 Farben sind für den Granturismo MY18 verfügbar, wobei Maserati anlässlich der Präsentation beider Modelle noch eine zusätzliche, eine neue dreischichtige Farbe, das Absolute Blau, eingeführt hat. Der Innenraum mit seinen sorgfältigen Details, wie alle Modelle der Marke stets um größten Komfort bemüht, ist nicht weniger spektakulär als der Motor und das äußere Erscheinungsbild. Maserati beweist in der Mc-version höchste Eleganz: durch die Einführung der Poltrona Frau® und der Alcantara Lederfutter-ausstattung, mit

seiner Gangschaltung am Lenkrad und den gelochten Aluminiumpedalen. Optional sind auch sportliche Vordersitze mit Rückenlehnen aus Kohlenstofffaser erhältlich. So bieten die vier Sitze des Granturismo und Grancabrio nicht nur Platz sondern auch einen einzigartigen Komfort. Zum Modelljahr 2018 verfügen Granturismo und Grancabrio über einen neuen hochauflösenden 8,4-Zoll-touchscreen sowie über das Harman Kardon Premium Sound System. Das moderne Infotainment system ist sowohl mit denSm art phone spiegel funktionen Apple Carplayal sau ch mit Android Auto kompatibel. Zur Bedienung gibt es neben der Touch-funktion einen neuen doppelten Drehknopf aus geschmiedetem Aluminium, der sich in der überarbeiteten Mittelkonsole befindet. Bedienelemente für die verschiedenen Fahrmodi sind an der unteren Mittelkonsole neben dem Schaltknauf platziert. Für ein deutlich leichteres Manövrieren sorgt eine Rückfahrkamera mit dynamischen Hilfslinien, die in allen Modellen serienmäßig ist. Das Fahren kann nicht rundum angenehm sein, wenn nicht auch auf die Sicherheit geachtet wird. Maserati weiß genau, dass hier nicht gescherzt wird: beim Fahren des Granturismo und Grancabrio wird das Fahrzeug ständig durch das Maserati Stabilitätsprogramm (MSP) überwacht, ein fortgeschrittenes elektronisches System, das bei Unachtsamkeit die Geschwindigkeit reduziert. Es wirt direkt auf die Bremsen ein und kann somit in wenigen Millisekunden das Auto unter Kontrolle bekommen. Maserati hat bisher über 37.000 Granturismo und Grancabrio Modelle in der historischen Fabrik in der Viale Ciro Menotti in Modena produziert und bestätigt, mit dieser Rekordzahl für einen Maserati Sportwagen, erneut das Wohlergehen der italienischen Marke. www.maserati.com