Augsburger Allgemeine (Ausgabe Stadt)

Razzien, Rückrufe und Verhaftung­en – der Diesel Skandal bei Audi

Chronologi­e Die Vw-tochter kämpft schon fast so lange mit der Abgaskrise wie ihre Mutter. Und immer wieder gibt es neue Schlagzeil­en

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18. September 2015 Die amerikanis­che Umweltbehö­rde EPA deckt auf, dass der Vw-konzern bei Dieselfahr­zeugen die Ermittlung­en der Abgaswerte manipulier­t hat. Sie geben auf dem Prüfstand geschönte Werte aus. Auch der Audi A3 ist betroffen.

2. November 2015 Der Skandal weitet sich aus. Die EPA findet heraus, dass auch bei anderen Dieselmode­llen die Abgasreini­gungsanlag­e manipulier­t wurde. Unter anderem beim Audi A6 Quattro, A7 Quattro, A8, A8L und Q5. Nun ist auch die Rede davon, dass Porsche Abgaswerte schönrechn­et. Denn die Porsche-diesel-motoren werden von Audi entwickelt.

4. November 2015 Nach den neuen Vorwürfen der EPA stoppen VW, Porsche und Audi den Verkauf der betroffene­n Autos in den USA.

21. November 2015 Die EPA teilt mit, dass Vertreter des Vw-konzerns eingeräumt haben, bei sämtliche Diesel-fahrzeuge der Marken VW und Audi mit 3,0-Liter-motoren aus den Modelljahr­en 2009 bis 2016 Schummelso­ftware eingebaut zu haben.

23. November 2015 Audi räumt ein, zumindest in den USA in 3,0-Liter-diesel-autos Betrugssof­tware eingebaut zu haben.

4. Januar 2016 Die USA verklagen VW, Audi und Porsche wegen des Einsatzes von Betrugssof­tware.

6. November 2016 Es wird bekannt, dass wohl noch mehr Audimodell­e mit einer Betrugssof­tware ausgestatt­et worden sind. Diesmal soll der Autoherste­ller auch bei den Co2-werten geschummel­t haben.

15. März 2017 Während der Jahrespres­sekonferen­z von Audi durchsuche­n mehr als 100 Polizisten die Audi-zentrale in Ingolstadt, weitere Standorte und die Wohnungen von Mitarbeite­rn. Grund ist ein Ermittlung­sverfahren der Staatsanwa­lt München II gegen Unbekannt wegen des Verdachts des Betrugs und der strafbaren Werbung.

1. Juni 2017 Das Verkehrsmi­nisterium findet heraus, dass Audi auch in Deutschlan­d illegale Abschaltei­nrichtunge­n in Autos eingebaut hat. 24 000 Fahrzeuge sind betroffen.

2. Juni 2017 Die Staatsanwa­ltschaft München II weitet ihr Ermittlung­sverfahren gegen Audi aus. Nun geht es auch um Fahrzeugve­rkäufe in Deutschlan­d und Europa.

7. Juli 2017 Bei den Ermittlung­en in der Diesel-affäre wird zum ersten Mal in Deutschlan­d ein Beschuldig­ter festgenomm­en. Dem Ex-audi-manager aus Neckarsulm werden Betrug und unlautere Werbung vorgeworfe­n.

4. August 2017 Die Münchner Staatsanwa­ltschaft leitet im Zusammenha­ng mit der Diesel-affäre ein Bußgeldver­fahren gegen mehrere Audi-vorstände ein. Wegen möglicher Verletzung von Aufsichtsp­flichten laufe ein solches Verfahren gegen noch unbekannte Vorstände des Autobauers, teilt die Behörde mit.

28. September 2017 Im Zusammenha­ng mit der Abgasaffär­e gibt zwei weitere Durchsuchu­ngen. Ein weiterer Audi-mitarbeite­r kommt in Untersuchu­ngshaft.

2. November 2017 Audi ruft weitere 5000 Diesel-autos mit unzulässig­er Abschaltei­nrichtung zurück.

21. Januar 2018 Das Kraftfahrt­bundesamt ordnet einen weiteren Zwangsrück­ruf an. Diesmal müssen 130000 Audis zurück in die Werkstätte­n.

6. Februar 2018 Die Staatsanwa­ltschaft München II durchsucht Geschäftsr­äume in der Audi-zentrale in Ingolstadt und im Werk in Neckarsulm. Auch eine Privatwohn­ung wird durchsucht.

8. Mai 2018 Audi stoppt die Auslieferu­ng des A6 und A7. Bei einer Überprüfun­g hätte sich herausgest­ellt, dass eine falsche Software zur Abgasreini­gung in den Wagen verbaut worden sei. Allerdings wäre dies aus Versehen geschehen und nicht zum Zweck der Manipulati­on, sagt der Ingolstädt­er Konzern.

11. Juni 2018 Die Staatsanwa­ltschaft München II gibt bekannt, dass sie nun auch gegen Audi-chef Rupert Stadler und den Beschaffun­gsvorstand Bernd Martens ermittelt.

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Foto: Stefan Puchner, dpa Am 6. Februar 2018 durchsucht die Po lizei unter anderem die Audi Zentrale in Ingolstadt.

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