Augsburger Allgemeine (Ausgabe Stadt)
Das ist der neue Fahrradbeauftragte der Stadt
Janos Korda kämpft seit vielen Jahren für Anliegen von Radlern. Jetzt tut er dies direkt in der Verwaltung
Wer sich mit dem Thema „Fahrradfahren in Augsburg“befasst, kommt am Namen Janos Korda nicht vorbei. Dieser Mann steht seit Jahren an vorderster Stelle für die Anliegen von Radlern. Er tat dies als engagierter Vorsitzender des Allgemeinen Deutschen Fahrrad Clubs (ADFC). Nun hat Korda die Seiten gewechselt. Was er als Adfc-vorsitzender gefordert hat, kann er nun vom Schreibtisch direkt beeinflussen. Korda ist der neue Radverkehrsbeauftragte der Stadt Augsburg. Sein Ziel ist es, die Kommune mit ihren knapp 300 000 Einwohnern noch fahrradfreundlicher zu entwickeln. Vor seiner Tätigkeit bei der Stadt Augsburg war er als Verkehrsplaner in München tätig. Zuletzt tat er dies in der Abteilung Verkehr im Referat für Stadtplanung und Bauordnung der Landeshauptstadt. Seit seinem Geografiestudium an der Universität Augsburg lebt Korda in Augsburg.
Neben der Umsetzung des Projektes Fahrradstadt mit seinen vielfältigen Planungsaufgaben steht Janos Korda vor allem Bürgern, Gewerbetreibenden und Interessenvertretern des Radverkehrs als Ansprechpartner in der Stadtverwaltung zur Verfügung. Zusammen mit seiner Kollegin Josefa Dahme leitet er das im Tiefbauamt verankerte Projekt Fahrradstadt, heißt es. Der bisherige Radverkehrsbeauftragte Thomas Herta leitet jetzt die Abteilung Verkehrsplanung des Tiefbauamtes. Zu Zeiten seines Engagements für den ADFC hatte Korda vor einem Jahr eine Aktion angestoßen, die nicht nur auf Begeisterung stieß. Radler sollen Falschparker fotografieren. Eine Mail ging später an die städtische Verkehrsüberwachung. Er sehe in der Aktion „kein Denunziantentum“, sagte Korda damals. 55 Autofahrer mussten ein Bußgeld von 15 Euro zahlen.
Unabhängig von der neuen Struktur in der Stadtverwaltung sind die beidseitig angelegten Radfahrstreifen in der Langenmantelstraße nun fertig. Sie verlaufen zwischen der kurzen Wertachstraße und der Kestnerstraße. Entsprechend den erweiterten Qualitätsstandards für Radwege in Augsburg sind die Radstreifen in beiden Fahrtrichtungen vollständig 2,30 Meter breit markiert. Für Autofahrer steht in beiden Fahrtrichtungen je eine breite Fahrspur zur Verfügung.