Bündnis macht gegen Umfahrung mobil

Wie könnte die Straße um Dinkelscherben verlaufen? Ist sie überhaupt nötig? Derzeit wird über Alternativen diskutiert.

Ob es nun die Überlegungen für eine Dinkelscherbener Ortsumfahrung sind oder der konkrete Bau einer Straße um Adelsried herum: Im Augsburger Land findet jedes größere Straßenbauprojekt glühende Verfechter ebenso wie scharfe Kritiker. Am deutlichsten zeigt sich das im Moment beim Streit über die Notwendigkeit eines Ausbaus der Staatsstraße 2036.

Einig sind sich die Gegner in den meisten Fällen aber in einem Punkt: So wie es ist, darf es nicht bleiben. Das gilt besonders dann, wenn es um innerörtliche Verkehrsbelastungen geht.

Jeden Morgen ist im Augsburger Land eine ganze Großstadt unterwegs. Rund 100 000 Menschen sind auf dem Weg zu ihren Arbeitsplätzen, fahren aus Augsburg nach Gersthofen, aus Königsbrunn nach München oder aus Neusäß nach Augsburg – viele davon mit dem Auto. Wer die Verkehrsmeldungen hört, weiß: Der Stau ist ihr täglicher Begleiter. Inzwischen kommen im Augsburger Land auf knapp 250 000 Einwohner fast 230 000 Kraftfahrzeuge und die werden in den meisten Fällen dazu benutzt, um eine Person über wenige Kilometer von A nach B zu bewegen. So lange wir uns diesen Luxus leisten (können), wird der Streit über neue Straßen ein Dauerthema sein.