Die un­end­li­che Ge­schich­te der ge­platz­ten Er­öff­nungs­ter­mi­ne

Augsburger Allgemeine (Land West) - - Die Dritte Seite -

● Sep­tem­ber 2006 Ers­ter Spa­ten stich. Der 30. Ok­to­ber 2011 wird als Er­öff­nungs­ter­min fest­ge­legt. ● Ju­ni 2010 Die Er­öff­nung wird auf den 3. Ju­ni 2012 ver­scho­ben, auch we­gen der Plei­te ei­ner Pla­nungs­fir­ma. ● Mai 2012 Vier Wo­chen vor dem Ter­min wird we­gen Pro­ble­men mit der Brand­schutz­an­la­ge die Er­öff­nung ab­ge­sagt. Kurz dar­auf heißt es: neu er Ter­min 17. März 2013. ● Sep­tem­ber 2012 Ei­ne Ana­ly­se bringt vie­le zu­sätz­li­che Män­gel ans Licht. Der Auf­sichts­rat ver­schiebt die Er­öff­nung auf 27. Ok­to­ber 2013. ● Ja­nu­ar 2013 Auch der 27. Ok­to­ber platzt. In­zwi­schen gibt es ei­ne Lis­te mit Zehn­tau­sen­den Bau­män­geln. ● Ja­nu­ar 2014 Flug­ha­fen­chef Hart mut Meh­dorn sagt, Ziel sei ein Be triebs­be­ginn noch im Jahr 2015. ● De­zem­ber 2014 Auf Vor­schlag Meh­dorns be­schließt der Auf­sichts rat ei­nen Zeit­plan mit dem Ziel: zwei­tes Halb­jahr 2017. Bau­lich soll­te das Pro­jekt schon im März 2016 fer­tig sein. ● Au­gust 2015 Der neue Flug­ha­fen chef Kars­ten Müh­len­feld räumt ein, die Bau­fer­tig­stel­lung wer­de nicht bis März 2016 ge­lin­gen. Grund sei die Plei­te des Ge­bäu­de­tech­nik Aus­rüs­ters. ● März 2016 Der Flug­ha­fen muss um­fang­rei­che Ge­neh­mi­gungs­un­ter la­gen an meh­re­ren Stel­len nach­bes sern, teil­wei­se auch noch um­bau­en. Das er­gibt sich aus Nach­for­de­run­gen des Bau­ord­nungs­amts. Es ist frag lich, ob 2017 zu schaf­fen ist. (dpa)

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