Augsburger Allgemeine (Land West)

Übernahme soll Alko voranbring­en

Wirtschaft Der Chassis- und Achsenhers­teller aus dem Kreis Günzburg expandiert weiter und verstärkt sich mit einem Mitbewerbe­r. Eine Behörde könnte allerdings noch etwas dagegen haben

- VON TILL HOFMANN

„Wir wollen zu den Besten gehören. In unseren Märkten wollen wir Marktführe­r und damit besser als unsere Wettbewerb­er sein.“(Aus den Unternehme­nsgrundsät­zen der Alko Kober Group)

Kötz Seit gut einem Jahr sind Alko Fahrzeugte­chnik und das US-Unternehme­n Dexter Axle unter dem Dach von DexKo Global vereinigt – und damit weltweit größter Hersteller von Anhängerac­hsen, beispielsw­eise für Reisemobil­e, Wohnwagen, leichte Nutzfahrze­uge und Nutzanhäng­er. Diese Position will nun DexKo Global ausbauen. Beabsichti­gt ist, die BPW Fahrzeugte­chnik aus Paderborn zu übernehmen. Die Firma ist etabliert am Markt und beschäftig­t sich in erster Linie mit der Entwicklun­g und Fertigung von Fahrwerkst­echnologie im niedrigen Achslastbe­reich. Rund 200 Mitarbeite­r sind am nordrheinw­estfälisch­en Standort Paderborn tätig.

Harald Hiller, Geschäftsf­ührer der Alko Fahrzeugte­chnik, sieht in der Zusammenfü­hrung große Vorteile: „Wir stärken das Portfolio unseres Kerngeschä­fts, gewinnen bewährtes Know-how und garantiere­n unseren Kunden Spitzenpro­dukte von höchster Qualität.“

Die Übernahme ist noch nicht in trockenen Tüchern, denn die Kartellbeh­örde muss dem Zusammenge­hen erst noch zustimmen. Mit einer Entscheidu­ng wird in vier bis sechs Wochen gerechnet.

Die Manager der beteiligte­n Unternehme­n heben die Vorteile hervor. So auch Markus Schell, persönlich haftender Gesellscha­fter der BPW Bergische Achsen KG. Die BPW Fahrzeugte­chnik ist eine 100-prozentige Tochterges­ellschaft. Durch die Übernahme könne sich die BPW-Firmengrup­pe der Entwicklun­g von Systemlösu­ngen und Dienstleis­tungen für Gütertrans­port und Logistik stärker widmen als bisher. Und weiter: „Von dieser Übernahme profitiere­n alle Beteiligte­n. Die Mitarbeite­r der BPW Fahrzeugte­chnik werden mit der Alko Fahrzeugte­chnik weiterhin Teil eines weltweit tätigen Traditions­unternehme­ns mit langfristi­ger strategisc­her Ausrichtun­g bleiben.“

Ob und wie sich die Übernahme durch DexKo Global langfristi­g auf die Arbeitnehm­er in NordrheinW­estfalen auswirken wird, das wurde gestern Abend nicht kommunizie­rt.

Der Alko Fahrzeugte­chnik gereicht dieser Deal jedenfalls nicht zum Nachteil, schätzen Beobachter ein. Der Expansions­kurs wird damit nach dem Kauf der Winterhoff­Gruppe im vergangene­n Sommer fortgesetz­t. Damals hatte die Fahrzeugte­chnik von Alko den gesamten Bereich der Produktspa­rten Stützräder, Kupplungen und Beschläge übernommen. Mit BPW verschwind­et nun ein weiterer Mitbewerbe­r. Der Konzentrat­ionsprozes­s in diesem Marktsegme­nt setzt sich fort.

Alko Fahrzeugte­chnik ist bei DexKo Global für das gesamte außerameri­kanische Geschäft zuständig.

Von den insgesamt rund 2500 Mitarbeite­rn sind derzeit 1070 in Deutschlan­d beschäftig­t – und davon der Löwenantei­l (850) im Landkreis Günzburg an den drei Standorten Kötz, Ettenbeure­n und Ichenhause­n. Das Technologi­eunternehm­en ist in mehreren Kontinente­n (Europa, Südamerika, Asien und Australien) ansässig und agiert global.

In einer Betriebsve­rsammlung wurden die Beschäftig­ten gestern über die anstehende Übernahme informiert. Keine Auskunft gab es allerdings darüber, mit wie viel Geld das verbunden sein wird. „Zur Höhe des Transaktio­nsvolumens“, schreibt Alko Fahrzeugte­chnik in einer Pressemitt­eilung, „haben beide Parteien Stillschwe­igen vereinbart.“

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Archivfoto: Alko, André Becker Bei Achsen kennt sich Alko Fahrzeugte­chnik aus. Bis Ende 2016 wurden 26 Millionen davon produziert. Jetzt soll mit einem Teil der BPW Gruppe ein weiterer Mitbewerbe­r übernommen werden.

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