Bahnhöfe für Fernbusse oft schlecht

ADAC sieht häufig Mängel

Stuttgart

Die Mängelliste an Deutschlands Fernbus-Bahnhöfen ist aus Sicht des ADAC sehr lang. An vielen Stationen fehlten elektronische Anzeigetafeln und Dächer über den Bahnsteigen, heißt es in einem neuen Bericht des Autoklubs. Der Bürgersteig sei oft zu schmal für Rollstuhlfahrer, zudem mangele es in den Bahnhöfen an Service-Einrichtungen und automatischen Türen. Nur wenige Fernbus-Stationen seien kundenfreundlich.

„Der Fernbusmarkt hat sich in den letzten Jahren schneller entwickelt als die dazugehörige Infrastruktur“, sagte der für Verbraucherschutz zuständige ADAC-Geschäftsführer Alexander Möller. „Die Angebote der Städte bilden derzeit nicht die Mobilitätsbedürfnisse und Wünsche der Fahrgäste ab.“Daher sollte dringend nachgebessert werden.

Der Autoklub hatte zehn Fernbus-Bahnhöfe getestet, von denen sechs nur die Note „ausreichend“oder schlechter bekamen. Die Fernbus-Bahnhöfe in Göttingen und Bremen wurden gar mit „sehr mangelhaft“bewertet, Dortmund mit „mangelhaft“. Mannheim, BerlinSüdkreuz und Rostock bekamen die Note „ausreichend“. „Gut“schnitten München, Hannover, der Hamburger „Bus-Port“sowie der Testsieger Stuttgart ab. „Sehr gut“war keiner.

Die Prüfer hatten nach den Kriterien Ausstattung, Zugänglichkeit, Sicherheit, Information und Komfort bewertet. Vor allem Neubauten vor den Toren der Städte schnitten gut ab, etwa in Stuttgart, wo die Fernbusse seit Mai 2016 an einem neuen Terminal beim Flughafen halten.