Das Problem Rettungsgasse: Wie sie funktioniert und was Bayerns Innenminister Herrmann nach dem Busunfall beklagt

● Vorwurf Nach dem Unfall hat Bay erns Innenminister Joachim Herr mann (CSU) ein „völlig unverantwortli ches Verhalten“mancher Autofahrer im Stau beklagt. Sie hätten es damit den Rettern erschwert, zur Unglücksstelle zu kommen. Nach einem Unfall sei „sofort eine Rettungsgasse zu bilden – und zwar so, dass ein Lkw durchkom men kann“, sagte er. ● Strafe Autofahrer sind verpflichtet, schon bei stockendem Verkehr eine Rettungsgasse zu bilden. Wer sich nicht daran hält, dem droht ein Bußgeld von 20 Euro. Laut „Saarbrücker Zei tung“wollen die Bundesländer errei chen, dass die Strafe künftig gestaffelt zwischen 105 und 165 Euro beträgt. Das Bundesverkehrsministerium plane Bußgelder bis maximal 115 Euro. ● Prinzip Die Rettungsgasse geht so (siehe Grafik): Auf zweispurigen Stra ßen fahren Autos auf der linken Spur an den linken Fahrbahnrand, Fahrzeuge auf der rechten Spur an den rechten Rand. Auf dreispurigen Autobahnen muss die Gasse zwischen der linken und der mittleren Spur gebildet werden. ● Berechtigung Die Rettungsgasse darf nur von Hilfsfahrzeugen mit Martinshorn und Blaulicht oder ähnli chen Lichtzeichen genutzt werden, also Rettungsdiensten, Feuerwehr, Poli zei oder Abschleppdiensten. (dpa, AZ)

Foto: Nicolas Armer, dpa Perfekte Rettungsgasse? Wohl nicht: Of fenbar haben die Autofahrer sie heute auf der A9 bei Münchberg zu spät gebil det.