Busse sollen automatisch bremsen

Debatte über Assistenzsysteme

Münchberg

Der Busunfall mit 18 Toten in Oberfranken hat eine Debatte über sogenannte Notbremsassistenten ausgelöst. Diese leiten automatisch eine Notbremsung ein, wenn ein Bus beispielsweise auf ein Stauende aufzufahren droht. Seit 2015 sind derartige Assistenzsysteme bereits für neue Busse vorgeschrieben, ab 2018 auch für alte. Allerdings können sie vom Fahrer eigenhändig ausgeschaltet werden. Zum Hintergrund: Die radargesteuerten Systeme sind störungsanfällig, unter anderem, wenn die Busse auf besonders kurvigen oder nassen Strecken unterwegs sind.

Zwar machte die Polizei gestern keine Angaben dazu, ob der auf der Autobahn 9 bei Münchberg verunglückte Reisebus mit einem Notbremsassistenten ausgestattet war – geschweige denn, ob das System abgestellt war. Dennoch erwägt Bundesverkehrsminister