SPD will Modular bis 2020 im Wittelsbacher Park

Im Regierungsbündnis ist die SPD die erste Partei, die sich festgelegt hat: Geht es nach den Sozialdemokraten, findet das Modular-Festival bis 2020 im Wittelsbacher Park statt. CSU und Grüne haben sich noch nicht festgelegt, wobei Oberbürgermeister Kurt Gribl und Bürgermeisterin Eva Weber (beide CSU) schon Sympathien für den Park als Veranstaltungsort durchblicken haben lassen.

Beim vergangenen Modular-Fest Mitte Juni hatte es teils massive Beschwerden von Anwohnern und auch Bewohnern weiter entfernter Viertel gegeben, weil die Musik zu laut war. An einem Abend wurde Musik gespielt, die recht basslastig war und vom Westwind weitergetragen wurde.

Die SPD sagt, dass der Stadtjugendring bald Planungssicherheit für das kommende Jahr benötige. Die Stadtwerke haben durchblicken lassen, dass eine geplante Verlegung aufs Gaswerkareal im kommenden Jahr zwar schon möglich sei, aber wegen der laufenden Bauarbeiten dort mit Einschränkungen verbunden sei. Ein Festival in abgespeckter Form will die SPD aber nicht. Bis zum Ende der Arbeiten am Gaskessel 2020 solle Modular vorerst im Park bleiben.

Auf dem Weg zur Arbeit, nach der Rushhour sind mir knapp 40 Radler begegnet. Aber morgens bin ich schon als Siebter in der Schlange an der roten Ampel gestanden. Als siebter Radler, wohl gemerkt. Ich würde daher gefühlt sagen: Es gibt ziemlich viele von uns Radlern. Das ist insofern wichtig, weil immer wieder folgender Eindruck entsteht: Wenn man als Radfahrer ein paar Wünsche äußert, wird von manchen Mitmenschen man schnell als rüpelhafte, jammernde und gesetzlose Minderheit dargestellt. Aber Hallo! Wir wollen ganz schlicht als Verkehrsteilnehmer behandelt werden, die nicht auf Freizeit-Genusstour sind, sondern so schnell und sicher von A nach B wollen wie Autofahrer, Straßenbahnnutzer und Fußgänger. Und wir sind gar nicht so wenige. Das ist zählbar.

Da wäre einmal die Zahl 17 Prozent. Das ist der Anteil der Wege, der in Augsburg mit dem Rad zurückgelegt wird. Im Auto – als Fahrer oder Mitfahrer sind es 36 Prozent. Und bis zum von der „Fahrradstadt“ausgerufenen Ziel