Bahnpark: Wo die Probleme liegen

Hochfeld OB Kurt Gribl erläutert, warum die Rettung des Museums nicht so einfach ist und welche Schwierigkeiten aus seiner Sicht noch zu lösen sind

Der Augsburger Bahnpark durchläuft ein umfangreiches Genehmigungsverfahren. Ziel ist, auf dem Eisenbahngelände im Hochfeld dauerhaft ein Museum zu etablieren. Im Verfahren, das bei der Regierung von Oberbayern läuft, hat die Stadt Augsburg nun ihre Stellungnahme abgegeben. Danach gibt es keine generellen Einwände gegen die Museumsplanung – wenn Bedingungen erfüllt werden. OB Kurt Gribl versichert auch, die Stadt wolle mithelfen, den Bahnpark zu sichern und in die Zukunft zu führen. Voraussetzung sei, dass die Betreibergesellschaft bis Ende September ein tragfähiges wirtschaftliches Konzept vorlege. Gribl erläuterte aber, dass noch viele Probleme zu lösen sind.

Der Ferienausschuss des Stadtrates stimmte den Unterlagen der Stadt für die Planfeststellung zu. Laut Gribl ist das Genehmigungsverfahren die Grundlage für alle weiteren Diskussionen, ob und welche Unterstützung der Bahnpark braucht. Gribl sprach sich für ein schrittweises Vorgehen aus: Danach müssen zunächst die wirtschaftlichen Probleme der Bahnpark GmbH gelöst werden, die nicht nur auf das laufende Genehmigungsverfahren zurückzuführen seien. Bekanntlich gibt es ein mit der Bahnparkgesellschaft abgestimmtes Konzept, das den Einstieg eines Investors mit möglicher gewerblicher Nutzung in der Dampflokhalle vorsieht. Gribl betonte, es müsse nicht der von der Stadt vorgeschlagene Investor sein – der Abbruchunternehmer und Schrotthändler Armin Böck. Auch andere Interessenten seien möglich. Wenn die finanziell angeschlagene Betreibergesellschaft rechtzeitig ein neues Konzept vorlegt, könne der Betrieb bis zum Jahresende mithilfe der Stadt gesichert werden. In einem weiteren Schritt will der OB mit der Landesstelle für nicht-staatliche Museen sprechen, ob und wie der Bahnpark gefördert werden kann. Derzeit sehe die Landesstelle keine Fördermöglichkeit, weil die Loksammlung noch nicht die Voraussetzungen für ein Museum erfülle.

Gribl erläuterte auch, warum Investorenprojekte wie ein Studentenwohnheim und ein Eisenbahn-Themenhotel nach Einschätzung der Stadt derzeit nicht realisierbar sind und dem Bahnpark deshalb nicht werden. Mit einem solchen Bedarf sei auch zu rechnen. Gribl brachte jedoch ins Gespräch, dass die Stadt mittelfristig selbst planungsrechtlich aktiv werden könnte, um zu erreichen, dass Teilflächen auf dem Areal von einer Eisenbahnnutzung entwidmet werden. Dann könnten dort andere Projekte realisiert werden. „Ich will nicht der Totengräber künftiger Entwicklungen sein“, so der OB.

Bernd Kränzle (CSU) sieht jetzt die Bahnparkgesellschaft gefordert, weitere Prüfung des Interessenten habe es nicht gegeben. Als ungewöhnlich gilt auch, dass ein Investor sich bei einem wichtigen Kulturprojekt nicht öffentlich zu seinen Plänen äußern will. Gribl sagte dazu, das sei die persönliche Entscheidung des Investors. „Ich maße mir nicht an, seine Kompetenzen zu beurteilen.“

Foto: Michael Schreiner Wie gut sind die Zukunftsaussichten des Bahnparks? Der Ferienausschuss des Stadtrats diskutierte das Thema in seiner Sitzung am Donnerstag.