Die Fahrt ist für Passagiere kostenlos

Fahrzeug eingesetzt werden. Die Fahrt ist für die Passagiere kostenlos. In der Anfangsphase fährt der Bus zwischen 10 und 18 Uhr im Halb-Stunden-Takt. In Zukunft will die Bahn ihre Kunden mit dem Bus nicht nur fahrerlos, sondern auch auf Wunsch transportieren. In Hamburg ist für 2018 eine zweite Projektstrecke im öffentlichen Straßenverkehr geplant.

In Bad Birnbach will die Bahn erste Erfahrungen mit dem autonomen Bus in der Praxis sammeln. Deswegen ist auch noch ein Fahrbegleiter an Bord. Er könne bei Bedarf manuell eingreifen, sagte Projektleiter Sebastian Krieg. „Zum Beispiel wenn ein falsch geparktes Auto im Weg steht und umfahren werden muss.“Das kann der Bus noch nicht selbstständig. Zunächst ist die Geschwindigkeit auf 15 Stundenkilometer beschränkt. Möglich wäre mit dem Mini-Elektrobus Tempo 40.

Zum Verkehrshindernis wird der Bus auf dieser Strecke jedoch nicht, weil die Geschwindigkeit dort generell auf 30 Stundenkilometer begrenzt ist. „Es war ein angenehmes Fahren“, sagte Bahnchef Richard Lutz nach der Premierenfahrt. Das sahen auch Schaulustige so, die die Gelegenheit zur Mitfahrt nutzten. „Das ist super“, sagte Gertraud Bock aus der Nähe von Weiden in der Oberpfalz. Man fühle sich sicher, der Bus fahre langsam. Es sei ja auch ein Begleiter dabei. „Als ein Auto auf der Straße stand, ist der Bus stehen geblieben.“