Augsburger Allgemeine (Land West)
Drexl+ Ziegler fährt einen neuen Kurs
Schwabens Kfz-Innung sieht die Autobranche vor einer Zäsur. Der Neusässer BMW- und Mini-Händler reagiert und wird künftig Vermittler statt Vertragshändler. Ab 2020 kommt ein weiterer Standort dazu
Gersthofen/Neusäß Diese Nachricht hat sich rasend schnell verbreitet: Das traditionsreiche Autohaus Drexl + Ziegler mit Stammsitz in Neusäß ist ab Oktober nicht mehr Vertragshändler für BMW und Mini. Schon bald kursierten die wildesten Gerüchte. Vermutet wurde beispielsweise, dass Drexl+Ziegler neuer Vertragshändler für Peugeot wird. Geschäftsführer Florian Ziegler kann darüber nur schmunzeln. „Es ist richtig, dass unser Vertrag mit BMW zum 30. September ausläuft“, sagt er. Für den Kunden jedoch werde sich nichts ändern. Im Gegenteil. Drexl+ Ziegler wird neben seinen weiteren Standorten in Gersthofen und Günzburg nun auch bald in Augsburg vertreten sein.
Die automobile Welt ist auch im Augsburger Land so schnell in Bewegung wie noch nie. „Um den neuen Entwicklungen in Sachen Digitalisierung und weiterer Ausbau der E-Mobilität Rechnung zu tragen, haben einige Autohersteller in den letzten Monaten ihre Händlerverträge gekündigt“, sagt Petra Brandl von der Geschäftsleitung der Kfz-Innung Schwaben. Und dies wirkt sich nun auch auf eines der traditionsreichsten Autohäuser im Raum Augsburg aus. „Ab 1. Oktober wird die Firma Drexl + Ziegler kein Vertragshändler mehr von BMW und Mini sein“, bestätigt Ziegler. Im Herbst vergangenen Jahres sei „ohne Angaben von Gründen“mitgeteilt worden, dass es keine Verlängerung gebe. „Obwohl alle von der BMW Group gesetzten Standards zu 100 Prozent erfüllt wurden.“Nach einer mehr als 50 Jahre langen Zusammenarbeit habe die Nachricht emotional wehgetan. Doch mittlerweile sehen er und seine Kollegen dem Herbst gelassen entgegen. „Wir fragen uns heute, warum wir die heilige Kuh ,Vertragshändler‘ so lange nicht angetastet haben“, sagt Ziegler.
Denn was auf den ersten Blick wie ein Nachteil aussieht, sei auf den zweiten Blick eher ein Vorteil. Nach wie vor werde Drexl + Ziegler BMW und Mini anbieten. Der einzige Unterschied: „Wir treten bei Neuwagen als Vermittler und nicht als Verkäufer auf“, sagt Ziegler. Der Kunde bekomme zudem eine wesentlich größere Auswahl auch an Gebrauchtwagen, beginnend erstmals mit Tageszulassungen über Junge Gebrauchte bis hin zu BMW und Mini mit einem Höchstalter von sechs Jahren. Preislich würde sich das neue Geschäftsmodell eher positiv auswirken. Schließlich verfüge man nun dank mehrerer Kooperationspartner über eine wesentlich größere Bandbreite an Modellen. „Und ein Bestandsauto ist stets günstiger als ein Bestellauto“, sagt Ziegler. Er gehe davon aus, dass es in fünf bis zehn Jahren überwiegend nur noch eine Art Beratungs- und Probefahrtzentren gibt und das Wunschauto dann daheim von der Couch aus mit dem Tablet konfiguriert wird.
Auch die Kfz-Innung sieht gravierende Änderungen auf die Händler zukommen. Audi gehe beispielsweise davon aus, dass bis 2025 ein Drittel der Autos online vermarktet werde. „Klar ist, dass das Kfz-Gewerbe vor einer Zäsur steht“, betont Petra Brandl. Jeder Unternehmer sei aufgerufen, sein bisheriges Geschäftsmodell zu überdenken, gegebenenfalls zu überarbeiten und so eine neue und zukunftsträchtige Strategie zu entwickeln. Ein „Weiter so“werde es nicht geben.
„Weiter so und noch mehr“heißt es jedoch bei Drexl + Ziegler in Sachen Reparaturen und Service. Denn: Die Vertragswerkstätten für BMW und Mini bleiben von der Neuausrichtung unberührt. Hinzu komme noch unter anderem die Wartung von Elektromobilen. Für das Autohaus aber beginnt schon bald eine neue Ära. „Ab 2020 werden wir zusätzlich den Standort in Augsburg-Göggingen übernehmen“, sagt Ziegler. In der Bergiusstraße hat bislang das Autohaus Reisacher einen seiner Standorte. Da im Sommer das Haus an der Wertachbrücke einem Hotel weichen muss, bleibt für Rei- sacher in Augsburg nur noch das Zentrum in der Stätzlinger Straße. Reisacher geht einen anderen Weg.
Das Unternehmen will sämtliche Funktionen und Sparten an einem gemeinsamen Standort westlich der Ammannstraße in Lechhausen konzentrieren. Das zentrale Ausstellungs- und Empfangsgebäude soll 16 bis 18 Metern hoch sein. Nach Auskunft des Baureferats wird derzeit unter anderem der Billigungs- und Auslegungsbeschluss für den Stadtrat vorbereitet. In Abstimmung mit der Bauverwaltung wurde der Bauantrag bereits eingereicht. Sollte es im weiteren Verfahren keine Einwände geben, könnte bereits im Herbst der Spatenstich erfolgen. Eine Anfrage über die Höhe der Investitionssumme hat Reisacher nicht beantwortet.