Kommt eine Achterbahn geflogen ...

Hier erfährst du, wie so ein Fahrgeschäft aufgebaut wird

Langsam ruckelt der Zug den Berg hinauf. Auf der anderen Seite stürzt er sich den Hügel hinunter. Schnell geht es in die eine Kurve, dann rast der Zug in eine andere Kurve. Das Herz schlägt heftig. So fühlen sich Fahrten mit Achterbahnen oft an. Viele Menschen mögen den Nervenkitzel und steigen gerne in die kleinen Züge ein. Das können sie zum Beispiel auf Volksfesten machen. Dort steht die Achterbahn meist aber nur wenige Tage lang. und fügen die Einzelteile zusammen. Die Teile sind so gebaut, dass man sie vorsichtig ineinander stecken kann – so ähnlich wie bei einem riesigen 3D-Puzzle. Nur dass man bei einer Achterbahn noch Schrauben braucht, damit alles gut hält.

Wenn die Achterbahn steht, wird die Sicherheit geprüft. Dafür kommen Experten, die sich die Bauanleitung ansehen. Das ist ein dickes Buch, in dem alle einzelnen Details stehen. Die Anleitung vergleichen die Sicherheitsleute mit der fertigen Bahn. Am Ende machen sie eine Testfahrt. Erst dann dürfen die ersten Gäste mit der Achterbahn losdüsen. Beim Stiftauffangen oder Stiftgreifen ist es zwar egal, mit welcher Hand man es tut. In anderen Situationen haben Linkshänder aber manchmal Nachteile. Denn viele Geräte wie etwa Scheren oder Sportgeräte und Musikinstrumente sind für Rechtshänder geformt. Für Linkshänder sind sie unbequemer. Um darauf aufmerksam zu machen, wurde vor etwa 40 Jahren der Tag der Linkshänder erfunden. Er findet immer am 13. August statt.

Etwa jeder zehnte Mensch in Deutschland ist Linkshänder, schätzen Experten. Früher galt es als unnormal, etwas mit der linken Hand zu tun. Linkshänder wurden in der Schule gezwungen, die rechte Hand zum Schreiben und Greifen zu benutzen. Inzwischen hat sich das geändert.

Manchmal haben Linkshänder auch Vorteile gegenüber

Eine Achterbahn wird in vielen Einzelteilen angeliefert, die zusammen so viel wie 100 Elefanten wiegen. Die Stahlteile werden dann von Kränen hochgehoben und …