Grüne wollen Vielflieger bestrafen

Ab dem dritten Flug im Jahr hohe Gebühr für den Klimaschutz?

München Fliegen gehört zu den am wenigsten klimafreundlichen Fortbewegungsarten: So verursacht zum Beispiel ein Urlaubsflug von Deutschland auf die Malediven und zurück nach Berechnungen des Umweltbundesamts pro Person einen Treibhausgas-Ausstoß von gut fünf Tonnen Kohlendioxid. Klingt nach viel und ist es auch: Mit dieser Menge könnte man mit einem Mittelklassewagen mehr als 30 000 Kilometer fahren. Das ist mehr, als ein Berufspendler im Jahr zwischen Augsburg und München zurücklegt und sogar die doppelte Strecke, die ein Malediven-Urlauber für Hinund Rückreise unterwegs ist. Die Grünen würden deshalb gerne Vielflieger aus Klimaschutzgründen zur Kasse bitten.

„Die Lust-Vielfliegerei muss eingedämmt werden und mehr Unternehmen und Geschäftsreisende würden darüber nachdenken, ob nicht auch Videokonferenzen mal eine Alternative sein könnten“, sagte der Münchner Bundestagsabgeordnete Dieter Janecek, der in der Fraktion für Luft und Raumfahrt zuständig ist, dem Münchner Merkur. Er schlägt ein Modell vor, das ab dem dritten Hin- und Rückflug die Preise um 30 bis 50 Prozent verteuern würde.

„Fakt ist, dass Fliegen eben der einzige Bereich des Verkehrs ist, den wir in den nächsten 20, 30 Jah- ren nicht klimaneutral bekommen werden“, betont der Grüne. „Dafür fehlen die Technologien.“

Der Grüne unterstützt einen Vorschlag des Mobilitätsforschers Professor Andreas Knie. Jede Person hat demnach ein festes Budget an Flügen, die er oder sie am freien Markt kaufen kann. „Wer mehr fliegen will, muss die Flüge dann von anderen kaufen, die ihr Budget nicht ausschöpfen. Dadurch würde die Vielfliegerei teurer.“Im Gegenzug will Janecek, dass die Mehrwertsteuer auf Bahnfahren gesenkt wird, um Züge gerade auf den Inlandsverbindungen attraktiver zu machen. Der Grüne fordert zudem, dass Unternehmen, die öffentliche Verwaltung und auch der Deutsche Bundestag sich selbst verpflichten sollten, keine Flüge mehr zu erstatten, die man binnen vier Stunden auch mit dem Zug erledigen kann.

Janecek räumt ein, dass sein Vorstoß erst mal utopisch klingen mag. „Aber es wäre eine Möglichkeit, Flüge zum einen zu verteuern, gleichzeitig aber Menschen mit geringeren Einkommen die Möglichkeit zu lassen, in den Urlaub zu fliegen.“Tatsächlich ist er nicht allein: In Schweden, dem Heimatland der freitags im Schulstreik kämpfenden Klima-Aktivistin Greta Thunberg, gibt es bereits das Wort „Flygskam“– die Scham, dabei zu fliegen. Schon jetzt gibt es Projekte wie „Atmosfair“, mit dem jeder Fluggast seine Emissionen gegen eine Gebühr kompensieren kann: Das Geld fließt in internationale Klimaschutzprojekte wie den Ausbau regenerativer Energien und Naturschutz in Entwicklungsländern.

Foto: dpa Fliegen gilt als mindestens doppelt so schädlich wie Autofahren.