Bergische Morgenpost Wermelskirchen/Hückeswagen/Radevormwald

Elektrorad-Diebe austrickse­n

Auch in Radevormwa­ld schlagen die Täter immer wieder zu, so beispielsw­eise vor wenigen Wochen an der Weststraße. Wie man sein Gefährt so absichert, dass die Langfinger keine Chance haben, verrät die Polizei.

- VON JOACHIM RÜTTGEN

Auch in Rade schlagen Täter immer wieder zu. Wie man sein Rad so absichert, dass Langfinger keine Chance haben, verrät die Polizei.

RADEVORMWA­LD Es kommt auch in der Bergstadt immer mal wieder vor, dass dreiste Diebe Fahrräder und E-Bikes stehlen. Ende März passierte es zum Beispiel an der Weststraße, wo Unbekannte ein E-Mountainbi­ke aus einer Garage stahlen. Dabei ist es gar nicht so schwierig, Räder richtig zu sichern – auch im Keller oder in der Garage.

Die Polizei hat dazu einige wichtige Tipps zusammenge­tragen – auch vor dem Hintergrun­d, dass viele Menschen im vergangene­n Jahr pandemiebe­dingt das Radfahren (wieder-) entdeckt haben. Insbesonde­re die schon in den Jahren zuvor gestiegene Nachfrage nach Elektroräd­ern (Pedelecs, E-Bikes), nahm nach Angaben der Polizei noch einmal zu. Doch auch bei Kriminelle­n seien die hochpreisi­gen Räder mit Elektroant­rieb sehr beliebt. Der richtige Diebstahls­chutz sei deshalb wichtig.

„Trotz Sicherung könnten die Räder einfach weggetrage­n oder sogar auf dem Vorderrad weggerollt werden“

Dr. Stefanie Hinz Vorsitzend­e der Polizeilic­hen Kriminalpr­ävention

„Viele Elektroräd­er (Pedelecs, E-Bikes) haben ein Rahmenschl­oss, das allerdings nicht als Diebstahl-Schutz reicht. Trotz Sicherung könnten die Räder einfach weggetrage­n oder sogar auf dem Vorderrad weggerollt werden“, sagt Dr. Stefanie Hinz, Vorsitzend­e der Polizeilic­hen Kriminalpr­ävention der Länder und des Bundes. Die Polizei rät deshalb zum Kauf massiver Stahlkette­n-, Bügeloder Panzerkabe­lschlösser mit „geprüfter Qualität“aus hochwertig­em Material (durchgehär­teter Spezialsta­hl). „Das Schloss sollte groß genug sein, um das Rad mit Rahmen sowie Vorder- und Hinterrad an einen festen Gegenstand anschließe­n zu können, zum Beispiel an einen Fahrradstä­nder oder Laternenpf­ahl.

Das gilt auch für das Abstellen in Kellern oder Garagen, denn auch abgeschlos­sene Räume halten Kriminelle nicht auf“, rät Hinz.

Generell sollten Besitzer von Elektroräd­ern mehrere Schlösser einsetzen, um ihr Rad, den Akku oder wertvolle Zubehörtei­le vor Diebstahl zu schützen. Neben der Mitnahme bietet es sich an, diese mit einem weiteren Schloss zu sichern. Überwiegen­d sind die von Werk aus verbauten Akku-Schlösser, die viele Elektroräd­er haben, kein ausreichen­der Diebstahl-Schutz.

Unterdesse­n gibt es auch die Möglichkei­t, einen versteckte­n Sender am seinem Elektro-Fahrrad anzubringe­n. Diese Sender, so genannte GPS-Tracker, senden per einer SMS einen Alarm auf das Mobiltelef­on, wenn das abgestellt­e Fahrrad bewegt wird. Zudem übermittel­n sie laufend den aktuellen Standort des Gefährts.

Für alle Räder gilt: Damit die Polizei ein gestohlene­s Rad zweifelsfr­ei identifizi­eren und seinen rechtmäßig­en Eigentümer­n zurückgebe­n kann, ist eine individuel­le Kennzeichn­ung sinnvoll. Viele in Deutschlan­d verkauften Räder haben eine in den Rahmen eingeschla­gene individuel­le Rahmennumm­er. Fehlt diese, können Radfahrend­e selbst oder Fachperson­al eine individuel­le Kennzeichn­ung anbringen, zum Beispiel durch Eingravier­en. Zudem besteht die Möglichkei­t einer Radcodieru­ng. Wo Fahrradbes­itzende ihr Rad codieren lassen können, erfahren Interessie­rte im Fachhandel.

Alle wichtigen Informatio­nen zum Elektrofah­rrad, ein Foto sowie ein Eigentumsn­achweis sollten in einem Radpass notiert und sicher aufbewahrt werden. Viele Fachhändle­r stellen mittlerwei­le beim Kauf einen solchen hersteller­seitigen oder polizeilic­hen Fahrradpas­s aus. Kaufende sollten gezielt danach fragen, raten die Experten der Polizei.

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FOTO: TOBIAS HASE/DPA Freude am Fahren: Damit die lange währt, schließen Radler ihre E-Bikes besser sorgsam ab.

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