Erfolgreiches Kompakt-SUV aus Japan
Mitsubishi ASX
Mitsubishi hat den ASX für das neue Modelljahr aufgepeppt. Mit einem „Dynamic Shield“fährt das Kompakt-SUV nun mit einer markanter gezeichneten Front vor.
Der abgedunkelte Grill mit schwarzen Horizontallamellen in Verbindung mit Chromspangen, das plastische Diamant-Logo und der außergewöhnlich geformte Stoßfänger sowie ein neuer Unterfahrschutz sollen dem ab 19 490 Euro erhältlichen SUV ein dynamischeres Gesicht geben. Doch hat Mitsubishi an dem 4,36 Meter langen Fahrzeug nicht nur optische Veränderungen vorgenommen. So wurden auch das Navigationsund das Audiosystem Motor: 2,2-Liter-Diesel mit 110 kW/150 PS, max. Drehmoment: 360 Nm bei 1 500 U/min, 0-100 km/h: 10,8 Sekunden, Spitze: 190 km/h, Verbrauch: 5,8 Liter/100 Kilometer, CO2-Ausstoß: 152 g/km, Effizienzklasse: C, Preis: ab 30 490 Euro modernisiert. Eine neue Menügrafik und eine komfortablere Bluetooth-Kopplung für Mobiltelefone zählen zu den weiteren Verbesserungen.
Nichts geändert hat sich am guten Platzangebot für Passagiere und Gepäck. Unverändert bleibt auch das Motorenangebot. Basisantrieb ist der 1,6-Liter-Benziner mit 86 kW/117 PS, der Einstiegs-Diesel kommt als 1,6-Liter-Vierzylinder
auf 84 kW/ 114 PS. Die Spitzenversion wird von einem 2,2-Liter-Selbstzünder (110 kW/150 PS) befeuert, sie wird generell mit Allradantrieb und einer Sechsstufen-Automatik ausgeliefert. Trotz des stattlichen Drehmoments von 360 Newtonmetern, das bei 1500 Umdrehungen anliegt, fehlt es dem leise und laufruhig arbeitenden Motor beim Beschleunigen ein wenig an Druck. Die sanft und absolut ruckfrei die Stufen wechselnde Wandlerautomatik schluckt hier spürbar einiges an Kraft. Wer mag, kann die Gänge aber auch über Schaltwippen am Lenkrad wechseln. Das sorgt dann auch noch für etwas mehr Sportlichkeit für das neue Modelljahr.